Mazda Aandrijfashoes
Thermoplastic
Hoogte [mm] | 116 |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -48%
Thermoplastic
Hoogte [mm] | 109 |
Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -26%
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
Hoogte [mm] | 121 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -57%
Hoogte [mm] | 114 |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
- -50%
Tripode-askoppeling
Hoogte [mm] | 87 |
Dikte [mm] | 12,5 |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -10%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 97,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
- -55%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 85,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -55%
TPE (thermoplastische elastomeer), Met moer, M22x1,5
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 122,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
- -52%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 111,75 |
Binnendiameter1 [mm] | 29 |
Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
- -49%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 91,40 |
Binnendiameter1 [mm] | 28,2 |
Binnendiameter 2 [mm] | 85,3 |
- -40%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 93,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
- -58%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 110,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 79,5 |
- -61%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 103,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 88,3 |
Binnendiameter1 [mm] | 18,6 |
Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 89 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 78,5 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 91 |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
- -58%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 99 |
Binnendiameter1 [mm] | 23,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 69,5 |
- -58%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 105 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -58%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 105 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 83 |
Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 80,5 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 92 |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84,5 |
- -59%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 108,5 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -54%
Vooras, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
Lengte [mm] | 93 |
Materiaal | Rubber |
- -69%
Versnellingsbak zijde
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
Lengte [mm] | 89 |
- -51%
Versnellingsbak zijde
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
Lengte [mm] | 102 |
- -51%
Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 31 |
Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
Lengte [mm] | 107 |
- -51%
Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
Lengte [mm] | 89 |
- -51%
Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
Lengte [mm] | 96 |
- -51%
Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Lengte [mm] | 95 |
- -51%
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
Lengte [mm] | 100 |
- -51%
Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
Lengte [mm] | 86 |
- -51%