Suzuki Swift Zuiger
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,40
Herstelfase | 0,40 |
Lengte [mm] | 63,43 |
Cilinderboring [mm] | 70 |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Componentennummer | 63513, 63559, 63512 |
Productienummer | 070181 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38 |
Boutlengte [mm] | 56,7 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,41 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -51%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,60
Herstelfase | 0,60 |
Lengte [mm] | 63,43 |
Cilinderboring [mm] | 70,2 |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Componentennummer | 62661, 63560, 62659 |
Productienummer | 070181 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38 |
Boutlengte [mm] | 56,7 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,41 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -51%
- -18%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
Cilinderboring [mm] | 74 |
Componentennummer | 66265, 66264, 66266 |
Standaardmaat |
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.0mm 001 CK P KV1, 2.0mm 231 P F14, 1.5mm 023 P F14
Cilinderboring [mm] | 69,6 |
Componentennummer | 2.0mm 001 CK P KV1, 2.0mm 231 P F14, 1.5mm 023 P F14 |
Standaardmaat |
- -18%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.0mm 001 CK P KV1, 2.0mm 231 P F14, 1.5mm 023 P F14
Cilinderboring [mm] | 70 |
Componentennummer | 2.0mm 001 CK P KV1, 2.0mm 231 P F14, 1.5mm 023 P F14 |
Overmaat [mm] | 0,4 |
- -12%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.0mm 001 CK P KV4, 2.0mm 231 CR P GOE13, 1.5mm 005 NT F14
Cilinderboring [mm] | 70 |
Componentennummer | 2.0mm 001 CK P KV4, 2.0mm 231 CR P GOE13, 1.5mm 005 NT F14 |
Overmaat [mm] | 0,4 |
- -40%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.0mm 001 CK P KV4, 2.0mm 231 CR P GOE13, 1.5mm 005 NT F14
Cilinderboring [mm] | 70,2 |
Componentennummer | 2.0mm 001 CK P KV4, 2.0mm 231 CR P GOE13, 1.5mm 005 NT F14 |
Overmaat [mm] | 0,6 |
- -40%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.2mm 026 P GOE13, 2.5mm 712 NT ST, 1.2mm 001IF NT ST
Cilinderboring [mm] | 78,25 |
Componentennummer | 1.2mm 026 P GOE13, 2.5mm 712 NT ST, 1.2mm 001IF NT ST |
Overmaat [mm] | 0,25 |
- -42%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Naaf boring-Ø [mm] | 70,20 |
Lengte [mm] | 63,43 |
Bout-Ø [mm] | 23,00 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38,00 |
Boutlengte [mm] | 56,50 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,40 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,20 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,00 |
Overmaat [mm] | 0,60 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,80, 2. 1,50, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 75,00 |
Componentennummer | 3. 2,80, 2. 1,50, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,80, 2. 1,50, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 74,50 |
Componentennummer | 3. 2,80, 2. 1,50, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,80, 2. 1,50, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 74,75 |
Componentennummer | 3. 2,80, 2. 1,50, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 74,00 |
Componentennummer | 3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20 |
Standaardmaat |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 74,25 |
Componentennummer | 3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 74,50 |
Componentennummer | 3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 79,00 |
Componentennummer | 3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 78,50 |
Componentennummer | 3. 2,50, 2. 1,20, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,00
Naaf boring-Ø [mm] | 73,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,00 |
Standaardmaat |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,00
Naaf boring-Ø [mm] | 73,50 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,00 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,50, 1. 2,00
Naaf boring-Ø [mm] | 70,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,50, 1. 2,00 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,50, 1. 2,00
Naaf boring-Ø [mm] | 70,20 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,50, 1. 2,00 |
- -61%
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2.5 N, 2. NM 1.2 P, 1. R 1.2 N
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Nettogewicht [g] | 100 |
Cilinderboring [mm] | 78,00 |
Componentennummer | 3. 3S 2.5 N, 2. NM 1.2 P, 1. R 1.2 N |
- -62%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 500 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 70,2 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R 2.0 CrK, 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,1 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,17 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,97 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 511 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R 2.0 CrK, 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,1 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,17 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,97 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 27 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
- -52%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 27 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 70,2 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
- -52%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK
Nettogewicht [g] | 32 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 69,6 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK |
- -69%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK
Nettogewicht [g] | 32 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 69,8 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK |
- -69%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK |
- -69%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2.8 Cr, 2. M 1.5 P, 1. R 1.2 Cr
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 22 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 74,0 |
Componentennummer | 3. 3S 2.8 Cr, 2. M 1.5 P, 1. R 1.2 Cr |
- -42%