Nissan Micra Zuiger
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.2mm 005 P GOE13, 2.0mm 712 CR P ST, 1.2mm 001 CR FE ST
Cilinderboring [mm] | 71,5 |
Componentennummer | 1.2mm 005 P GOE13, 2.0mm 712 CR P ST, 1.2mm 001 CR FE ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -44%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.5mm 026 P GOE13, 2.0mm 423 NT ST, 1.2mm 001IF PVD NTST
Cilinderboring [mm] | 72,2 |
Componentennummer | 1.5mm 026 P GOE13, 2.0mm 423 NT ST, 1.2mm 001IF PVD NTST |
Standaardmaat |
- -15%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 1. R 1.20 Cr P, 2. M 1.20 P, 3. 3S 2.00 Cr
Verpakkingshoogte [cm] | 8,60 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 8,50 |
Lengte [mm] | 49,2 |
Verpakkingslengte [cm] | 8,5 |
Nettogewicht [g] | 375 |
Cilinderboring [mm] | 78,00 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 19 |
Componentennummer | 1. R 1.20 Cr P, 2. M 1.20 P, 3. 3S 2.00 Cr |
Productienummer | 78 L 103 |
Compressiehoogte [mm] | 28,65 |
Boutlengte [mm] | 53,5 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 4,5 |
Zuigerspeling [mm] | 0,035 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 1. R 1.20 Cr P, 2. M 1.20 P, 3. 3S 2.00 Cr
Verpakkingshoogte [cm] | 8,60 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 8,50 |
Lengte [mm] | 49,2 |
Verpakkingslengte [cm] | 8,5 |
Nettogewicht [g] | 380 |
Cilinderboring [mm] | 78,25 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 19 |
Componentennummer | 1. R 1.20 Cr P, 2. M 1.20 P, 3. 3S 2.00 Cr |
Productienummer | 78 L 103 |
Compressiehoogte [mm] | 28,65 |
Boutlengte [mm] | 53,5 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 4,5 |
Zuigerspeling [mm] | 0,035 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 1. R 1.20 Cr P, 2. M 1.20 P, 3. 3S 2.00 Cr
Verpakkingshoogte [cm] | 8,60 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 8,50 |
Lengte [mm] | 49,2 |
Verpakkingslengte [cm] | 8,5 |
Nettogewicht [g] | 385 |
Cilinderboring [mm] | 78,50 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 19 |
Componentennummer | 1. R 1.20 Cr P, 2. M 1.20 P, 3. 3S 2.00 Cr |
Productienummer | 78 L 103 |
Compressiehoogte [mm] | 28,65 |
Boutlengte [mm] | 53,5 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 4,5 |
Zuigerspeling [mm] | 0,035 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2.0 Cr, 2. M 1.2 P, 1. R 1.2 N
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 28 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 71,00 |
Componentennummer | 3. 3S 2.0 Cr, 2. M 1.2 P, 1. R 1.2 N |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Voor trapesiumvormige drijfstang
Lengte [mm] | 48,75 |
Naaf boring-Ø [mm] | 72,20 |
Bout-Ø [mm] | 20,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang |
Compressiehoogte [mm] | 31,25 |
Komdiameter [mm] | 61,00 |
Boutlengte [mm] | 43,50 |
Komdiepte 1 [mm] | 4,70 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,45 |
Klepdiepte 2 [mm] | 3,00 |
Standaardmaat |
- -60%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Lengte [mm] | 66,00 |
Naaf boring-Ø [mm] | 76,50 |
Bout-Ø [mm] | 26,00 |
Compressiehoogte [mm] | 41,78 |
Boutlengte [mm] | 60,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,00 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,48 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,28 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Lengte [mm] | 66,00 |
Naaf boring-Ø [mm] | 76,50 |
Bout-Ø [mm] | 25,00 |
Compressiehoogte [mm] | 41,78 |
Boutlengte [mm] | 60,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,00 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,48 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,28 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Geanodiseerd
Naaf boring-Ø [mm] | 78,00 |
Lengte [mm] | 49,50 |
Oppervlakte | Geanodiseerd |
Zuigerovermaat [mm] | 5,10 |
Bout-Ø [mm] | 19,00 |
Compressiehoogte [mm] | 28,70 |
Boutlengte [mm] | 53,50 |
Standaardmaat |
- -63%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
12010-1HC0C
Lengte [mm] | 49,50 |
Naaf boring-Ø [mm] | 78,50 |
Voor OE nummer | 12010-1HC0C |
Bout-Ø [mm] | 19,00 |
Compressiehoogte [mm] | 28,70 |
Boutlengte [mm] | 53,50 |
- -63%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 71,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20 |
Standaardmaat |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 72,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 71,50 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,50, 2. 2,00, 1. 2,00
Naaf boring-Ø [mm] | 76,50 |
Componentennummer | 3. 2,50, 2. 2,00, 1. 2,00 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,75, 1. 1,75
Naaf boring-Ø [mm] | 76,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,75, 1. 1,75 |
Standaardmaat |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 1. R2.0 IF CrK
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 604 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66 |
Cilinderboring [mm] | 76 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 157 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 47 |
Boutlengte [mm] | 60 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,4 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -62%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 1. R2.0 IF CrK
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 614 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66 |
Cilinderboring [mm] | 76,25 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 157 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 47 |
Boutlengte [mm] | 60 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,4 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -62%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 1. R2.0 IF CrK
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 610 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66 |
Cilinderboring [mm] | 76,50 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 157 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 47 |
Boutlengte [mm] | 60 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,4 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -62%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2.0 N, 2. NM 1.50 Cr, 1. R1.20 IF PVD
Nettogewicht [g] | 30 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 72,70 |
Componentennummer | 3. 3S 2.0 N, 2. NM 1.50 Cr, 1. R1.20 IF PVD |
- -62%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 421 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66,0 |
Cilinderboring [mm] | 76,25 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 114 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 39,65 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,25 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,4 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,06 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 421 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66,0 |
Cilinderboring [mm] | 76,75 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 114 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 39,65 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,25 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,4 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,06 |
- -44%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 648 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66,0 |
Cilinderboring [mm] | 77,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 114 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 39,65 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,25 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,4 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,06 |
- -44%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU, 1. R2.0 IF CrK
Nettogewicht [g] | 23 |
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 76,25 |
Componentennummer | 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU, 1. R2.0 IF CrK |
- -57%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.5 Cr, 2. M 2.0 IFU P, 1. R2.0 IF Mo P
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 27 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 76,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.5 Cr, 2. M 2.0 IFU P, 1. R2.0 IF Mo P |
- -52%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 2. M 2.0 IFU
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 66,0 |
Nettogewicht [g] | 624 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 76,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 25,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 2. M 2.0 IFU, 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N |
Productienummer | 76 L 114 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 39,65 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,0 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,40 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,25 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,06 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 1. R2.0 IF CrK
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 622 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66,0 |
Cilinderboring [mm] | 76,25 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 25,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 114 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 39,65 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,0 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,40 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,25 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,06 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 1. R2.0 IF CrK
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 630 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 66,0 |
Cilinderboring [mm] | 76,5 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 25,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R2.0 IF CrK, 3. DSF 2.5 N, 2. M 2.0 IFU |
Productienummer | 76 L 114 |
Compressiehoogte [mm] | 41,8 |
Komdiameter [mm] | 39,65 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,0 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,40 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,25 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,06 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.5 Cr, 2. M 2 IFU, 1. R 2 IF CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 29 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 76,5 |
Componentennummer | 3. DSF 2.5 Cr, 2. M 2 IFU, 1. R 2 IF CrK |
- -53%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Vertint, 3. DSF3.0 Cr P, 2. M 1.75 P, 1. R 2.0 CrK
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 66,3 |
Nettogewicht [g] | 578 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 77,0 |
Oppervlakte | Vertint |
Bout-Ø [mm] | 23,0 |
Componentennummer | 1. R 2.0 CrK, 3. DSF3.0 Cr P, 2. M 1.75 P |
Productienummer | 77 L 71 |
Compressiehoogte [mm] | 40,37 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 1,65 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,070 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Vertint, 3. DSF3.0 Cr P, 2. M 1.75 P, 1. R 2.0 CrK
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 616 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 66,3 |
Cilinderboring [mm] | 77,4 |
Oppervlakte | Vertint |
Bout-Ø [mm] | 23,0 |
Componentennummer | 3. DSF3.0 Cr P, 2. M 1.75 P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 77 L 71 |
Compressiehoogte [mm] | 40,1 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 1,65 |
Zuigerspeling [mm] | 0,070 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF3.0 Cr P, 2. M 1.75 P, 1. R 2.0 CrK
Nettogewicht [g] | 40 |
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 77,0 |
Componentennummer | 3. DSF3.0 Cr P, 2. M 1.75 P, 1. R 2.0 CrK |
- -52%