Ford Galaxy Zuiger
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.0mm 026IFU P F14, 2.0mm 231 NT ST, 1.75mm 001IF NT ST
Cilinderboring [mm] | 83 |
Componentennummer | 2.0mm 026IFU P F14, 2.0mm 231 NT ST, 1.75mm 001IF NT ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -63%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.2mm 026 P F14, 2.0mm 712 NT ST, 1.2mm 001 PVD P ST
Cilinderboring [mm] | 79,5 |
Componentennummer | 1.2mm 026 P F14, 2.0mm 712 NT ST, 1.2mm 001 PVD P ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -60%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.75mm 026 P GOE13, 3.0mm 231 CR P GOE13, 1.5mm 001 PS P KV1
Cilinderboring [mm] | 81,5 |
Componentennummer | 1.75mm 026 P GOE13, 3.0mm 231 CR P GOE13, 1.5mm 001 PS P KV1 |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- --8%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.75mm 026 P GOE13, 3.0mm 712 CR ST, 1.6mm 001IF MO P IKA
Cilinderboring [mm] | 86 |
Componentennummer | 1.75mm 026 P GOE13, 3.0mm 712 CR ST, 1.6mm 001IF MO P IKA |
Standaardmaat |
- -6%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.75mm 026 P GOE13, 3.0mm 712 CR ST, 1.6mm 001IF MO P IKA
Cilinderboring [mm] | 86,5 |
Componentennummer | 1.75mm 026 P GOE13, 3.0mm 712 CR ST, 1.6mm 001IF MO P IKA |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -27%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
Lengte [mm] | 53,94 |
Cilinderboring [mm] | 79,015 |
Zuigerovermaat [mm] | 6,29 |
Bout-Ø [mm] | 21 |
Componentennummer | 100300000, 100290000, 100280000 |
Productienummer | 079206 |
Compressiehoogte [mm] | 28,65 |
Komdiameter [mm] | 53,45 |
Boutlengte [mm] | 46 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,60
Herstelfase | 0,60 |
Lengte [mm] | 74,7 |
Cilinderboring [mm] | 85,6 |
Bout-Ø [mm] | 30 |
Componentennummer | 66275, 66273, 66274 |
Productienummer | 085236 |
Compressiehoogte [mm] | 46,7 |
Komdiameter [mm] | 50,5 |
Boutlengte [mm] | 68 |
Komdiepte 1 [mm] | 13,7 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,45 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,45 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -28%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Lengte [mm] | 53,80 |
Naaf boring-Ø [mm] | 88,00 |
Bout-Ø [mm] | 22,50 |
Compressiehoogte [mm] | 32,80 |
Boutlengte [mm] | 56,00 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Naaf boring-Ø [mm] | 84,50 |
Lengte [mm] | 73,10 |
Bout-Ø [mm] | 30,00 |
Compressiehoogte [mm] | 48,30 |
Komdiameter [mm] | 48,20 |
Boutlengte [mm] | 63,50 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,10 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Voor trapesiumvormige drijfstang
Lengte [mm] | 54,00 |
Naaf boring-Ø [mm] | 79,00 |
Bout-Ø [mm] | 21,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang |
Compressiehoogte [mm] | 28,60 |
Komdiameter [mm] | 53,80 |
Boutlengte [mm] | 46,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 11,60 |
Standaardmaat |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Voor trapesiumvormige drijfstang
Lengte [mm] | 54,00 |
Naaf boring-Ø [mm] | 79,50 |
Bout-Ø [mm] | 21,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang |
Compressiehoogte [mm] | 28,60 |
Komdiameter [mm] | 53,80 |
Boutlengte [mm] | 46,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 11,60 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,60
Naaf boring-Ø [mm] | 86,50 |
Componentennummer | 3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,60 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 2,00, 1. 1,75
Naaf boring-Ø [mm] | 83,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 2,00, 1. 1,75 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 88,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,50, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 88,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,50, 1. 1,20 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 2,00, 1. 2,50
Naaf boring-Ø [mm] | 85,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 2,00, 1. 2,50 |
Standaardmaat |
- -63%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,50
Naaf boring-Ø [mm] | 82,00 |
Componentennummer | 3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,50 |
Overmaat [mm] | 1,00 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,50
Naaf boring-Ø [mm] | 81,25 |
Componentennummer | 3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,50
Naaf boring-Ø [mm] | 81,50 |
Componentennummer | 3. 3,00, 2. 1,75, 1. 1,50 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 3,00, 2. 2,00, 1. 1,75
Naaf boring-Ø [mm] | 80,50 |
Componentennummer | 3. 3,00, 2. 2,00, 1. 1,75 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, 84 L 195
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 73,2 |
Cilinderboring [mm] | 84,26 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 30 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager |
Productienummer | 84 L 195 |
Compressiehoogte [mm] | 48,4 |
Komdiameter [mm] | 48,23 |
Boutlengte [mm] | 63,65 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,6 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, 84 L 195
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 862 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 73,2 |
Cilinderboring [mm] | 84,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 30 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager |
Productienummer | 84 L 195 |
Compressiehoogte [mm] | 48,4 |
Komdiameter [mm] | 48,23 |
Boutlengte [mm] | 63,65 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,6 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P
Nettogewicht [g] | 36 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 87,50 |
Componentennummer | 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, naar cilinder 1, naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Nettogewicht [g] | 800 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Cilinderboring [mm] | 79,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Naar cilinder 1, naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 101 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Nettogewicht [g] | 784 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 1 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 101 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Nettogewicht [g] | 803 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 1 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 101 |
Compressiehoogte [mm] | 45,55 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, naar cilinder 3, naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Nettogewicht [g] | 800 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Cilinderboring [mm] | 79,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Naar cilinder 3, naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 101 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,075 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 3
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Nettogewicht [g] | 802 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 79,76 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 3 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 101 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Zuigerspeling [mm] | 0,075 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 3
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Nettogewicht [g] | 840 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 3 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 101 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Zuigerspeling [mm] | 0,075 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 3
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Nettogewicht [g] | 780 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Naar cilinder 4, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 3 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 101 |
Compressiehoogte [mm] | 45,55 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Zuigerspeling [mm] | 0,075 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 488 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 63,9 |
Cilinderboring [mm] | 82,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 81 L 58 |
Compressiehoogte [mm] | 37,2 |
Komdiameter [mm] | 52 |
Boutlengte [mm] | 57 |
Komdiepte 1 [mm] | 0,9 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 15,14 |
Klepdiepte 1 [mm] | 8,19 |
Klepdiepte 2 [mm] | 4,37 |
Zuigerspeling [mm] | 0,04 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 71,7 |
Nettogewicht [g] | 783 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Inbouwplaats | Naar cilinder 2, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 1 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
Productienummer | 79 L 41 |
Compressiehoogte [mm] | 45,45 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,65 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,35 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,55 |
Zuigerspeling [mm] | 0,04 |
- -48%