BMW X1 Zuiger
![Nüral](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nueral-partbrand-301.jpg)
OE 8580462.06, Met uitsparing voor oliesproeier, voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager
Cilinderboring [mm] | 84 |
Voor OE nummer | OE 8580462.06 |
Hoogte [mm] | 65,5 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 08-449700-10 |
Compressiehoogte [mm] | 42,5 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 60 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,15 |
Standaardmaat |
- --9%
![Nüral](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nueral-partbrand-301.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal
Cilinderboring [mm] | 84 |
Hoogte [mm] | 65,5 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal, Met bus voor boutnaaf |
Componentennummer | 08-449700-10 |
Compressiehoogte [mm] | 47 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 60 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,15 |
Standaardmaat |
- --18%
![Nüral](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nueral-partbrand-301.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Hoogte [mm] | 65,5 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 08-449707-10 |
Compressiehoogte [mm] | 42,5 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 60 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,15 |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- --9%
![Nüral](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nueral-partbrand-301.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Hoogte [mm] | 65,5 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang, Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 08-449707-10 |
Compressiehoogte [mm] | 42,5 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 60 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,15 |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -18%
![Nüral](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nueral-partbrand-301.jpg)
Gehard anodiseert, voor trapesiumvormige drijfstang, 08-453400-00
Cilinderboring [mm] | 82 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor trapesiumvormige drijfstang |
Componentennummer | 08-453400-00 |
Compressiehoogte [mm] | 33,3 |
Komdiameter [mm] | 56,1 |
Boutlengte [mm] | 51 |
Komdiepte 1 [mm] | 2 |
Klepdiepte 1 [mm] | 4,45 |
Klepdiepte 2 [mm] | 4,8 |
Standaardmaat |
- --40%
![Freccia](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/FRECCIA-402.png)
1. CRP 2. P 3. CR, 1. 1,75 2. 1,75 3. 2
Cilinderboring [mm] | 84 |
Componentennummer | 1. CRP 2. P 3. CR, 1. 1,75 2. 1,75 3. 2 |
- -61%
![Freccia](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/FRECCIA-402.png)
1.CR 2.P 3.CR, 1. 1,2 2.1,5 3.2
Cilinderboring [mm] | 82 |
Componentennummer | 1.CR 2.P 3.CR, 1. 1,2 2.1,5 3.2 |
- -61%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,25
Herstelfase | 0,25 |
Lengte [mm] | 50,5 |
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 61695, 84237, 61430 |
Productienummer | 084189 |
Compressiehoogte [mm] | 29,5 |
Boutlengte [mm] | 50 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- --16%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,50
Herstelfase | 0,50 |
Lengte [mm] | 50,5 |
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 63602, 63601, 84238 |
Productienummer | 084189 |
Compressiehoogte [mm] | 29,5 |
Boutlengte [mm] | 50 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -8%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
Lengte [mm] | 50,8 |
Cilinderboring [mm] | 84 |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 61624, 61331, 84235 |
Productienummer | 084167 |
Compressiehoogte [mm] | 29,8 |
Boutlengte [mm] | 50 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -13%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,25
Herstelfase | 0,25 |
Lengte [mm] | 66 |
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Bout-Ø [mm] | 28 |
Componentennummer | 66156, 66158, 66157 |
Productienummer | 084263 |
Compressiehoogte [mm] | 42 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 62 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,5 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -29%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,25
Herstelfase | 0,25 |
Lengte [mm] | 73 |
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Bout-Ø [mm] | 32 |
Componentennummer | 66157, 66156, 66158 |
Productienummer | 084261 |
Compressiehoogte [mm] | 47,23 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 64 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,3 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -7%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,50
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Componentennummer | 63602, 84238, 63601 |
Herstelfase | 0,50 |
- -12%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,25
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Componentennummer | 66156, 66157, 66158 |
Herstelfase | 0,25 |
- -16%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,50
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Componentennummer | 66159, 66160, 66161 |
Herstelfase | 0,50 |
- -16%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
Cilinderboring [mm] | 84 |
Componentennummer | 61625, 66883, 66881 |
Standaardmaat |
- -16%
- -54%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.5mm 026 P GOE13, 2.0mm 712 NT ST, 1.2mm 001 NT ST
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Componentennummer | 1.5mm 026 P GOE13, 2.0mm 712 NT ST, 1.2mm 001 NT ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -57%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.75mm 026 P F14, 2.0mm 231LKZ CR GO13, 1.75mm 001 GDC P KV4
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Componentennummer | 1.75mm 026 P F14, 2.0mm 231LKZ CR GO13, 1.75mm 001 GDC P KV4 |
Overmaat [mm] | 0,25 |
- -10%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.5mm 006 IFU P F12/, 2.00 231LKZ CR GOE13, 1.5mm 001 GDC ST
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Componentennummer | 1.5mm 006 IFU P F12/, 2.00 231LKZ CR GOE13, 1.5mm 001 GDC ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -61%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.50mm 026 P F14, 2.00mm 712 CR ST, 1.20mm 001 NT ST
Cilinderboring [mm] | 82 |
Componentennummer | 1.50mm 026 P F14, 2.00mm 712 CR ST, 1.20mm 001 NT ST |
Standaardmaat |
- -22%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 876 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 73 |
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 32 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr |
Productienummer | 84 L 194 |
Compressiehoogte [mm] | 47 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 64 |
Komdiepte 1 [mm] | 15,25 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,12 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 881 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 73 |
Cilinderboring [mm] | 84,50 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 32 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr |
Productienummer | 84 L 194 |
Compressiehoogte [mm] | 47 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 64 |
Komdiepte 1 [mm] | 15,25 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,12 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 N, 85 L 118
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 308 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 51,5 |
Cilinderboring [mm] | 85,0 |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 N |
Productienummer | 85 L 118 |
Compressiehoogte [mm] | 31,5 |
Boutlengte [mm] | 49 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 4,67 |
Klepdiepte 2 [mm] | 5,26 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,017 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 N, 85 L 118
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 308 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 51,5 |
Cilinderboring [mm] | 85,25 |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 N |
Productienummer | 85 L 118 |
Compressiehoogte [mm] | 31,5 |
Boutlengte [mm] | 49 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 4,67 |
Klepdiepte 2 [mm] | 5,26 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,017 |
- -50%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, Met uitsparing voor oliesproeier, 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 420 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 50,5 |
Cilinderboring [mm] | 84,0 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N |
Productienummer | 84 L 177 |
Compressiehoogte [mm] | 29,5 |
Boutlengte [mm] | 50 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,4 |
Klepdiepte 1 [mm] | 2,8 |
Klepdiepte 2 [mm] | 3,3 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,04 |
- -52%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, Met uitsparing voor oliesproeier, 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 302 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 50,5 |
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N |
Productienummer | 84 L 177 |
Compressiehoogte [mm] | 29,5 |
Boutlengte [mm] | 50 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,4 |
Klepdiepte 1 [mm] | 2,8 |
Klepdiepte 2 [mm] | 3,3 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,04 |
- -52%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, Met uitsparing voor oliesproeier, 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 302 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 50,5 |
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N |
Productienummer | 84 L 177 |
Compressiehoogte [mm] | 29,5 |
Boutlengte [mm] | 50 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,4 |
Klepdiepte 1 [mm] | 2,8 |
Klepdiepte 2 [mm] | 3,3 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,04 |
- -52%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 380 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 49,6 |
Cilinderboring [mm] | 84 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N |
Productienummer | 84 L 179 |
Compressiehoogte [mm] | 30,65 |
Boutlengte [mm] | 48 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,6 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7 |
Klepdiepte 1 [mm] | 5,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 4,1 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,024 |
- -65%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 381 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 49,6 |
Cilinderboring [mm] | 84,25 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N |
Productienummer | 84 L 179 |
Compressiehoogte [mm] | 30,65 |
Boutlengte [mm] | 48 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,6 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7 |
Klepdiepte 1 [mm] | 5,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 4,1 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,024 |
- -65%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 49,6 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Cilinderboring [mm] | 84,50 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 20 |
Componentennummer | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N |
Productienummer | 84 L 179 |
Compressiehoogte [mm] | 30,65 |
Boutlengte [mm] | 48 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,6 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7 |
Klepdiepte 1 [mm] | 5,3 |
Klepdiepte 2 [mm] | 4,1 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,024 |
- -65%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 851 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 73 |
Cilinderboring [mm] | 84 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 32 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 1. R 1.75, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr |
Productienummer | 84 L 190 |
Compressiehoogte [mm] | 47 |
Komdiameter [mm] | 47,5 |
Boutlengte [mm] | 64 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,1 |
- -60%