Skoda Veren
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 310 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 10,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 290 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 15,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 315 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 296 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 15,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 250 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,5 |
Draaddiameter [mm] | 14,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 255 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,2 |
Draaddiameter [mm] | 11,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 255 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,2 |
Draaddiameter [mm] | 11,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, Gekoppelde stuuras
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 316 |
As | Gekoppelde stuuras |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,5 |
Draaddiameter [mm] | 11,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 281 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 8,2 |
Draaddiameter [mm] | 13,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 264 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,5 |
Draaddiameter [mm] | 12,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 307 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 10,8 |
Draaddiameter [mm] | 9,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 306 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 8,5 |
Draaddiameter [mm] | 12,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 303 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 8,0 |
Draaddiameter [mm] | 13,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 260 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,5 |
Draaddiameter [mm] | 11,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 301 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 10,5 |
Draaddiameter [mm] | 9,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 329 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 10,5 |
Draaddiameter [mm] | 11,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 290 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 303 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 251 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,5 |
Draaddiameter [mm] | 12,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 366 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 10,2 |
Draaddiameter [mm] | 15,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 339 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 6,0 |
Draaddiameter [mm] | 14,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 320 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 10,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 318 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 10,8 |
Draaddiameter [mm] | 12,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 275 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,5 |
Draaddiameter [mm] | 12,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 300 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,2 |
Draaddiameter [mm] | 10,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 294 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,5 |
Draaddiameter [mm] | 12,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
Lees de montagehandleiding |
- -65%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
As | Gekoppelde stuuras, Meervoudige stuuras |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
Lees de montagehandleiding |
- -65%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
As | Gekoppelde stuuras, Meervoudige stuuras |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |
Lees de montagehandleiding |
- -65%