BMW 3 serie Veren
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 202 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 252 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,3 |
Draaddiameter [mm] | 13,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 212 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -62%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 252 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,2 |
Draaddiameter [mm] | 13,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 268 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 210 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,5 |
Draaddiameter [mm] | 14,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 258 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,0 |
Draaddiameter [mm] | 13,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 223 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,5 |
Draaddiameter [mm] | 14,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 210 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,4 |
Draaddiameter [mm] | 13,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 300 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,2 |
Draaddiameter [mm] | 14,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 243 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,8 |
Draaddiameter [mm] | 12,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 253 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,8 |
Draaddiameter [mm] | 12,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 293 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,2 |
Draaddiameter [mm] | 14,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 293 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,2 |
Draaddiameter [mm] | 14,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 284 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,5 |
Draaddiameter [mm] | 13,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 239 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,5 |
Draaddiameter [mm] | 12,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 299 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,8 |
Draaddiameter [mm] | 14,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 232 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,2 |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 298 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 10,5 |
Draaddiameter [mm] | 14,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 300 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,8 |
Draaddiameter [mm] | 14,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -61%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -65%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Verlaging vanaf [mm] | 15 |
Verlaging tot [mm] | 45 |
Aslast voorras tot (kg) | 1060 |
Aslast voorras tot (kg) | 1200 |
Lees de montagehandleiding |
- -65%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Verlaging vanaf [mm] | 25 |
Verlaging tot [mm] | 50 |
Aslast voorras tot (kg) | 960 |
Aslast voorras tot (kg) | 1230 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Verlaging vanaf [mm] | 25 |
Verlaging tot [mm] | 50 |
Aslast voorras tot (kg) | 1095 |
Aslast voorras tot (kg) | 1280 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Verlaging vanaf [mm] | 30 |
Verlaging tot [mm] | 50 |
Aslast voorras tot (kg) | 1025 |
Aslast voorras tot (kg) | 1230 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Verlaging vanaf [mm] | 25 |
Verlaging tot [mm] | 50 |
Aslast voorras tot (kg) | 1050 |
Aslast voorras tot (kg) | 1250 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Verlaging vanaf [mm] | 30 |
Verlaging tot [mm] | 50 |
Aslast voorras tot (kg) | 1100 |
Aslast voorras tot (kg) | 1300 |
Lees de montagehandleiding |
- -65%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, 40-75
Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Registratietype | Met rapport |
Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 40-75 |
Aslast voorras tot (kg) | 910 |
Aslast voorras tot (kg) | 1215 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%