Audi TT Veren
Met rapport
Registratietype | Met rapport |
Aslast voorras tot (kg) | 1040 |
Aslast voorras tot (kg) | 885 |
- -55%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Aslast voorras tot (kg) | 1005 |
Aslast voorras tot (kg) | 800 |
- -59%
Met rapport
Registratietype | Met rapport |
Aslast voorras tot (kg) | 1040 |
Aslast voorras tot (kg) | 885 |
- -58%
Met rapport
Registratietype | Met rapport |
Aslast voorras tot (kg) | 1005 |
Aslast voorras tot (kg) | 885 |
- -59%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
Aslast voorras tot (kg) | 1045 |
Aslast voorras tot (kg) | 905 |
- -60%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
Aslast voorras tot (kg) | 1095 |
Aslast voorras tot (kg) | 920 |
- -58%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 980 |
Aslast voorras tot (kg) | 760 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1050 |
Aslast voorras tot (kg) | 920 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1040 |
Aslast voorras tot (kg) | 820 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1005 |
Aslast voorras tot (kg) | 800 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1040 |
Aslast voorras tot (kg) | 885 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1005 |
Aslast voorras tot (kg) | 800 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1040 |
Aslast voorras tot (kg) | 885 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1005 |
Aslast voorras tot (kg) | 885 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp, Met rapport
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Registratietype | Met rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
Aslast voorras tot (kg) | 1045 |
Aslast voorras tot (kg) | 905 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp, Met rapport
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Registratietype | Met rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
Aslast voorras tot (kg) | 1095 |
Aslast voorras tot (kg) | 920 |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 296 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,2 |
Draaddiameter [mm] | 12,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 267 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,2 |
Draaddiameter [mm] | 12,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 249 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,2 |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 273 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,2 |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 246 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,2 |
Draaddiameter [mm] | 13,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 238 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,2 |
Draaddiameter [mm] | 12,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 201 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,5 |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 243 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 300 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 13,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 291 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,2 |
Draaddiameter [mm] | 11,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 307 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,0 |
Draaddiameter [mm] | 13,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
Registratietype | Met rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
Lees de montagehandleiding |
- -65%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, 25-55
Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Registratietype | Met rapport |
Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 25-55 |
Aslast voorras tot (kg) | 1040 |
Aslast voorras tot (kg) | 900 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
Aslast voorras tot (kg) | 1025 |
Aslast voorras tot (kg) | 845 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%