Swag Aandrijfashoes
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,090 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
Lengte [mm] | 85 |
Materiaal | Rubber |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -52%
Wielzijde, Vooras, Rubber
Gewicht (kg) | 0,25 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
Lengte [mm] | 99 |
Materiaal | Rubber |
Let op de serviceinformatie |
- -60%
Rubber, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,15 |
Binnendiameter1 [mm] | 28,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
Lengte [mm] | 85 |
Materiaal | Rubber |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -55%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,2 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
Lengte [mm] | 85 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -52%
Achteras, Vooras, Rubber, Met bellen
Gewicht (kg) | 0,21 |
Hoogte [mm] | 151 |
Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
Materiaal | Rubber |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bellen |
Let op de serviceinformatie | |
Buitendiameter [mm] | 116, 108, 100, 92, 75, 27 |
- -53%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Rubber, met vet
Gewicht (kg) | 0,175 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
Lengte [mm] | 96 |
Materiaal | Rubber |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bellen |
Let op de serviceinformatie |
- -52%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Rubber
Gewicht (kg) | 0,183 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
Lengte [mm] | 106 |
Materiaal | Rubber |
Let op de serviceinformatie |
- -58%
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde, Rubber
Gewicht (kg) | 0,06 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
Lengte [mm] | 104 |
Materiaal | Rubber |
- -52%
Wielzijde, Vooras, Rubber, met vet
Gewicht (kg) | 0,25 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
Lengte [mm] | 85 |
Materiaal | Rubber |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bellen |
Let op de serviceinformatie |
- -53%
Wielzijde, Vooras, Rubber
Gewicht (kg) | 0,21 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 86 |
Lengte [mm] | 123 |
Materiaal | Rubber |
Let op de serviceinformatie |
- -52%
Achteras rechts, Achteras links, Versnellingsbak zijde, Wielzijde
Gewicht (kg) | 0,14 |
Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links, Versnellingsbak zijde, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
Lengte [mm] | 98,5 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Rubber, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,21 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 39 |
Lengte [mm] | 101 |
Materiaal | Rubber |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Let op de serviceinformatie |
- -52%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,070 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 30 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
Lengte [mm] | 113 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -59%
Wielzijde, Vooras, Rubber
Gewicht (kg) | 0,28 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 92 |
Lengte [mm] | 83 |
Materiaal | Rubber |
Let op de serviceinformatie |
- -55%
Wielzijde, Vooras, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,57 |
Hoogte [mm] | 146 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 31 |
Binnendiameter 2 [mm] | 97 |
Lengte [mm] | 146 |
Materiaal | Thermoplastic |
Let op de serviceinformatie |
- -53%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Rubber
Gewicht (kg) | 0,202 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
Lengte [mm] | 100 |
Materiaal | Rubber |
Let op de serviceinformatie |
- -57%
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 57 |
Lengte [mm] | 99 |
Materiaal | Rubber |
Let op de serviceinformatie |
- -52%
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Rubber, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,310 |
Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 89 |
Lengte [mm] | 99 |
Materiaal | Rubber |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -52%
Vooras, Wielzijde, Thermoplastische Polyester-Elastomere
Gewicht (kg) | 0,156 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Lengte [mm] | 100 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -52%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,135 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
Lengte [mm] | 82 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -52%
Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,168 |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Lengte [mm] | 105 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -53%
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,170 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 27 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Lengte [mm] | 105 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,258 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 33 |
Binnendiameter 2 [mm] | 106 |
Lengte [mm] | 140 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -53%
Wielzijde, Vooras, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,174 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
Lengte [mm] | 114 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -53%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Thermoplastic, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,183 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
Lengte [mm] | 102 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Vooras, Wielzijde, Rubber
Gewicht (kg) | 0,225 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 89 |
Lengte [mm] | 93 |
Materiaal | Rubber |
- -52%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Thermoplastic, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,225 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 31 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Lengte [mm] | 110 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Thermoplastic, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,212 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 31 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
Lengte [mm] | 117 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Artikelnummer paar | 33 10 1035 |
- -53%
Wielzijde, Vooras, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,210 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 95 |
Lengte [mm] | 118 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -52%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Thermoplastic, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,170 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 61 |
Lengte [mm] | 103 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Vooras, Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 0,173 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 55 |
Lengte [mm] | 96 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -52%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,177 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
Lengte [mm] | 115 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -52%