Zoekresultaten "B 226"
![Payen](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/payen-partbrand-53.jpg)
FPM (Fluor-Kautschuk), O-ring
Binnendiameter [mm] | 7,5 |
Buitendiameter [mm] | 14,6 |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Vorm | O-ring |
Dikte [mm] | 3,5 |
- -62%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
![Beru](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/beru-partbrand-15.jpg)
M12x1,25, M5 / 3 Nm, 12 mm
Breekpunt [Nm] | 45 |
Aanhaalmoment tot [Nm] | 25 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
Conushelling | 63 |
Spanning (Volt) | 11 |
Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
Aansluittechniek | M5 / 3 Nm |
Lengte [mm] | 71 |
Sleutelwijdte | 12 mm |
Stroomsterkte [A] | 13 |
Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
Inbouwdiepte [mm] | 25 |
- -29%
![Beru](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/beru-partbrand-15.jpg)
M12x1,25, M5 / 3 Nm, 12 mm
Breekpunt [Nm] | 45 |
Aanhaalmoment tot [Nm] | 25 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
Conushelling | 63 |
Spanning (Volt) | 11 |
Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
Aansluittechniek | M5 / 3 Nm |
Lengte [mm] | 71 |
Sleutelwijdte | 12 mm |
Stroomsterkte [A] | 17 |
Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
Inbouwdiepte [mm] | 25 |
- -29%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Met druksensor, Diesel, Common rail
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druksensor |
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -48%
- -58%
![Gates](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/gates-partbrand-139.jpg)
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Brochure raadplegen | |
Slanglengte [mm] | 385 |
Kleur | Zwart |
Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
Binnendiameter1 [mm] | 38 |
Binnendiameter 2 [mm] | 38 |
- -8%
![Maxgear](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/MAXGEAR-830.png)
Verwarmd, evt. stekkeraansluiting aanpassen
Lambdasonde | Verwarmd |
Aansluiting/Klemmen | Evt. stekkeraansluiting aanpassen |
Aantal leidingen | 3 |
- -61%
![Maxgear](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/MAXGEAR-830.png)
Achteras
Inbouwplaats | Achteras |
Breedte 1 [mm] | 13,8 |
Breedte 2 [mm] | 14,2 |
Buitendiameter 1 [mm] | 39,9 |
Buitendraad 2 [mm] | 50,3 |
Binnendiameter1 [mm] | 17,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 27 |
- -57%
- -16%
![INA](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/ina-partbrand-199.jpg)
Aantal riemen | 2 |
Aantal tanden 1 | 116 |
Aantal tanden 2 | 46 |
Breedte 1 [mm] | 16,8 |
Breedte 2 [mm] | 10 |
Let op de serviceinformatie |
- -31%
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Silicoon, Met kabel, Met krimp-knijpverbinder, Met pakkingen
Kabellengte [mm] | 250 |
Materiaal | Silicoon |
Kabeldoorsnede [mm²] | 1 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met krimp-knijpverbinder, Met pakkingen |
Aantal contacten | 6 |
Aantal leidingen | 4 |
- --44%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Middelhoge toon, vertikal, Electrisch
Geluidssterkte [dB(A)] | 117 |
Signaaltoon | Middelhoge toon |
Aantal aansluitingen | 2 |
Positie / graad | Vertikal |
Diameter [mm] | 125 |
Stroomverbruik (W) | 60 |
Nominale stroom [V] | 24 |
Werkwijze | Electrisch |
- -33%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Luide toon, Electrisch
Diameter [mm] | 125 |
Geluidssterkte [dB(A)] | 117 |
Signaaltoon | Luide toon |
Stroomverbruik (W) | 60 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Nominale stroom [V] | 24 |
Werkwijze | Electrisch |
Spanning (Volt) | 24 |
- -15%
- -37%
![Nipparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nipparts-partbrand-9.jpg)
Met sleuf in binnendeel
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Lengte [mm] | 142 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
- -25%
![Nipparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nipparts-partbrand-9.jpg)
Met insteek in binnenstuk (midden), Met sleuf
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Lengte [mm] | 140 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
- -25%
![Nipparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nipparts-partbrand-9.jpg)
Met insteek in binnenstuk (midden), Met sleuf
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Lengte [mm] | 137 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
- -25%
![Nipparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nipparts-partbrand-9.jpg)
Met insteek in binnenstuk (binnen), Met sleuf
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Lengte [mm] | 153 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 56 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
- -20%
![Nipparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nipparts-partbrand-9.jpg)
Met insteek in binnenstuk (binnen), Met sleuf
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Lengte [mm] | 148 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 56 |
Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
- -26%
![Nipparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/nipparts-partbrand-9.jpg)
Met insteek in binnenstuk (binnen), Met sleuf
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Lengte [mm] | 150 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 56 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
- -25%
![SKF](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/skf-partbrand-122.jpg)
Met afdichtring
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Breedte 1 [mm] | 13,8 |
Breedte 2 [mm] | 14,2 |
Buitendiameter 1 [mm] | 39,8 |
Buitendraad 2 [mm] | 50,3 |
Binnendiameter1 [mm] | 17,4 |
Binnendiameter 2 [mm] | 27,0 |
- -51%
![SKF](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/skf-partbrand-122.jpg)
Met afdichtring
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Breedte 1 [mm] | 14,2 |
Breedte 2 [mm] | 13,8 |
Buitendiameter 1 [mm] | 50,3 |
Buitendraad 2 [mm] | 39,9 |
Binnendiameter1 [mm] | 27 |
Binnendiameter 2 [mm] | 17,5 |
- -50%
- -50%
- -51%
![Blue Print](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/blue-print-partbrand-81.jpg)
M18 x 1,5, Verwarmd, voor katalysator
Gewicht (kg) | 0,056 |
Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
Lambdasonde | Verwarmd |
Inbouwplaats | Voor katalysator |
Sleutelwijdte | 22 |
Kabellengte [mm] | 500 |
Aantal leidingen | 1 |
- -36%
![Blue Print](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/blue-print-partbrand-81.jpg)
M18 x 1,5, Verwarmd
Gewicht (kg) | 0,160 |
Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
Lambdasonde | Verwarmd |
Sleutelwijdte | 22 |
Kabellengte [mm] | 615 |
Aantal leidingen | 6 |
- -31%
![KW](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/193.png)
Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd
Geleidingswaarde | 4 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd |
Kabellengte [mm] | 250 |
- -6%
![KW](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/193.png)
Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde, Verwarmd
Geleidingswaarde | 5 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde, Verwarmd |
Kabellengte [mm] | 250 |
- -8%
![Fispa](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/fispa-partbrand-229.jpg)
Verwarmd, GENUINE
Lambdasonde | Verwarmd |
Aantal contacten | 4 |
Kwaliteit | GENUINE |
- -18%
![Pierburg](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/pierburg-partbrand-168.jpg)
Onverwarmd
Geleidingswaarde | 1 |
Lambdasonde | Onverwarmd |
Spanning (Volt) | 12 |
Kabellengte [mm] | 200 |
- -24%