Zoekresultaten "82 L 56"
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 82 L 54
Lengte [mm] | 52,5 |
Nettogewicht [g] | 420 |
Cilinderboring [mm] | 82,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 21,0 |
Productienummer | 82 L 54 |
Compressiehoogte [mm] | 30,8 |
Komdiameter [mm] | 61,0 |
Boutlengte [mm] | 56,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 4,25 |
Standaardmaat |
- -64%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IW, 1. M 1.2 Mo
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 51,8 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 360 |
Cilinderboring [mm] | 82,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 21,0 |
Componentennummer | 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr |
Productienummer | 82 L 56 |
Compressiehoogte [mm] | 30,9 |
Komdiameter [mm] | 64,0 |
Boutlengte [mm] | 56,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 5,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6,5 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,045 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 404 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 51,8 |
Cilinderboring [mm] | 83,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 21,0 |
Componentennummer | 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr |
Productienummer | 82 L 56 |
Compressiehoogte [mm] | 30,9 |
Komdiameter [mm] | 64,0 |
Boutlengte [mm] | 56,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 5,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6,5 |
Zuigerspeling [mm] | 0,045 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 1. M 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.0 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 282 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 51,4 |
Cilinderboring [mm] | 82,4 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 21 |
Componentennummer | 1. M 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.0 N |
Productienummer | 82 L 116 |
Compressiehoogte [mm] | 29,4 |
Komdiameter [mm] | 73,4 |
Boutlengte [mm] | 51 |
Komdiepte 1 [mm] | 2,71 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,6 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,050 |
- -50%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal
Nettogewicht [g] | 3082 |
Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
Lengte [mm] | 139,4 |
Cilinderboring [mm] | 115,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 50,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. T 3.16 Cr, 3. DSF4.747 Cr, 2. M 2.385 |
Productienummer | 115 L 82 |
Compressiehoogte [mm] | 87,4 |
Komdiameter [mm] | 69,0 |
Boutlengte [mm] | 92,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 22,15 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 21,8 |
Klepdiepte 1 [mm] | 2,4 |
Klepdiepte 2 [mm] | 2,6 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,12 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal
Nettogewicht [g] | 3185 |
Verpakkingslengte [cm] | 13,2 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 13,20 |
Verpakkingshoogte [cm] | 19,00 |
Lengte [mm] | 139,4 |
Cilinderboring [mm] | 115,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 50,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 1. T 3.16 Cr, 3. DSF4.747 Cr, 2. M 2.385 |
Productienummer | 115 L 82 |
Compressiehoogte [mm] | 87,4 |
Komdiameter [mm] | 69,0 |
Boutlengte [mm] | 92,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 20,23 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 21,8 |
Klepdiepte 1 [mm] | 2,4 |
Klepdiepte 2 [mm] | 2,6 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,12 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. DSF3.0 Cr P, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Nettogewicht [g] | 452 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 60,2 |
Cilinderboring [mm] | 82,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 20,0 |
Componentennummer | 1. R 1.5 Cr, 2. NM 1.5, 3. DSF3.0 Cr P |
Productienummer | 82 L 160 |
Compressiehoogte [mm] | 36,15 |
Komdiameter [mm] | 68,0 |
Boutlengte [mm] | 52,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 0,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 3,8 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
Standaardmaat |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 1. R 1.5 Cr, 2. NM 1.5, 3. DSF3.0 Cr P
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 460 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 60,2 |
Cilinderboring [mm] | 82,4 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 20,0 |
Componentennummer | 1. R 1.5 Cr, 2. NM 1.5, 3. DSF3.0 Cr P |
Productienummer | 82 L 160 |
Compressiehoogte [mm] | 36,15 |
Komdiameter [mm] | 68,0 |
Boutlengte [mm] | 52,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 0,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 3,8 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 1. R 1.5 Cr, 2. NM 1.5, 3. DSF3.0 Cr P
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 463 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 60,2 |
Cilinderboring [mm] | 82,6 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 20,0 |
Componentennummer | 1. R 1.5 Cr, 2. NM 1.5, 3. DSF3.0 Cr P |
Productienummer | 82 L 160 |
Compressiehoogte [mm] | 36,15 |
Komdiameter [mm] | 68,0 |
Boutlengte [mm] | 52,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 0,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 3,8 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,3 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal, 2. M 2.0 IF P
Nettogewicht [g] | 1405 |
Lengte [mm] | 98,0 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
Cilinderboring [mm] | 94,0 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 34,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal |
Componentennummer | 2. M 2.0 IF P, 1. T 3.0 Cr P, 3. DSF3.0 Cr P |
Productienummer | 94 L 82 |
Compressiehoogte [mm] | 61,2 |
Komdiameter [mm] | 49,5 |
Boutlengte [mm] | 78,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 18,4 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,09 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Met zuigerveerdrager, Zonder koelkanaal, 1. T 3.0 Cr P
Nettogewicht [g] | 952 |
Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
Lengte [mm] | 98,0 |
Cilinderboring [mm] | 94,5 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 34,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 1. T 3.0 Cr P, 2. M 2.0 IF P, 3. DSF3.0 Cr P |
Productienummer | 94 L 82 |
Compressiehoogte [mm] | 61,2 |
Komdiameter [mm] | 49,5 |
Boutlengte [mm] | 78,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 18,4 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,09 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 3.94 Cr, 2. NM 2.0 P, 1. R 1.5 Cr, 82 L 72
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Nettogewicht [g] | 506 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 65,9 |
Cilinderboring [mm] | 82,0 |
Bout-Ø [mm] | 22 |
Componentennummer | 1. R 1.5 Cr, 2. NM 2.0 P, 3. 3S 3.94 Cr |
Productienummer | 82 L 72 |
Compressiehoogte [mm] | 37,9 |
Boutlengte [mm] | 66,6 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,54 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 6,19 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,03 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
1. R 1.5 Cr, 2. NM 2.0 P, 3. 3S 3.94 Cr, 82 L 72
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Lengte [mm] | 65,9 |
Nettogewicht [g] | 506 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Cilinderboring [mm] | 82,4 |
Bout-Ø [mm] | 22 |
Componentennummer | 1. R 1.5 Cr, 2. NM 2.0 P, 3. 3S 3.94 Cr |
Productienummer | 82 L 72 |
Compressiehoogte [mm] | 37,9 |
Boutlengte [mm] | 66,6 |
Komdiepte 1 [mm] | 6,54 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 6,19 |
Zuigerspeling [mm] | 0,03 |
- -48%
![Beru By Driv](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/BERUbyDRiV1060.png)
M4/SAE, M14x1,25, 21 mm, Met flenszitting
Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
Aansluittechniek | M4/SAE |
Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
Sleutelwijdte | 21 mm |
Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
Technisch informatienummer | 14-7 DU |
Blister verpakking, zie stuklijst |
- -29%
![Beru By Driv](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/BERUbyDRiV1060.png)
M4/SAE, M14x1,25, 21 mm, Met flenszitting
Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
Aansluittechniek | M4/SAE |
Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
Sleutelwijdte | 21 mm |
Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
Technisch informatienummer | 14 R-7 DU |
Blister verpakking, zie stuklijst |
- -52%
![KW](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/193.png)
Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd
Geleidingswaarde | 4 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd |
Kabellengte [mm] | 250 |
- -6%
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
B03
Poolvolgorde | 0 |
Houderuitvoering | B03 |
Gewicht (kg) | 22,4 |
Spanning (Volt) | 12 |
Batterij (vermogen Ah) | 100 |
Hoogte [mm] | 190 |
Breedte [mm] | 175 |
Lengte [mm] | 353 |
Koudstartstroom EN (A) | 860 |
Batterij/accu | Met laadniveau weergave, Onderhoudsvrij, Uitstroombeveiligd |
![Dt Spare Parts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/DTSpareParts1086.png)
2 jaar garantie, 6PK1180
Garantie | 2 jaar garantie |
Gewicht [g] | 101 |
Lengte [mm] | 1180 |
Ribbenaantal | 6 |
Breedte [mm] | 21,4 |
Type | 6PK1180 |
- -60%
![Dt Spare Parts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/DTSpareParts1086.png)
2 jaar garantie, Regelsonde
Garantie | 2 jaar garantie |
Gewicht [g] | 140 |
Lambdasonde | Regelsonde |
Lengte [mm] | 1000 |
- -60%
![ERA](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/ERA1080.png)
Sprongsonde, Zonder stekker
Alternatieve reparatieset | 570111 |
Lambdasonde | Sprongsonde |
Kabellengte [mm] | 290 |
Optioneel | |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder stekker |
Aantal leidingen | 4 |
![ERA](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/ERA1080.png)
Sprongsonde
Alternatieve reparatieset | 570112 |
Lambdasonde | Sprongsonde |
Kabellengte [mm] | 290 |
Optioneel | |
Aantal leidingen | 4 |