Zoekresultaten "0 011"
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Zonder riemschijf
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 299 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 140 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 28 |
Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
- -41%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Laadstroom [A] | 60 |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
- -25%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met vrijlooppully
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 187 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 31,4 |
Bevestigingswijze | Directbevestiging |
Laadstroom [A] | 115 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 6 |
Klem | B2+(M8), D+(M5) |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 28,94 |
- -49%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met vrijlooppully
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 180 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 31,4 |
Bevestigingswijze | Directbevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 28,94 |
- -47%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met vrijlooppully
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 196 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 31,4 |
Bevestigingswijze | Directbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 28,94 |
- -47%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Enkelvoudige zwaaiarm, PL61
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 160 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 61,2 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 85 |
Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 5 |
Klem | DFM, B2+(M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 57,90 |
- -44%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25, 20,8, Set
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 3 |
Draaimoment [Nm] | 28 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 20,8 |
Hoeveelheid | Set |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25, Set
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 3 |
Draaimoment [Nm] | 28 |
Elektrodenafstand [mm] | 1,0 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 16 |
Hoeveelheid | Set |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
- -63%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25, 20,8
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 1 |
Draaimoment [Nm] | 28 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 20,8 |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
- -32%
- -11%
- -38%
- -30%
- -29%
- -81%
- -11%
- -35%
- -70%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
In brandstoftank, Electrisch
Inbouwplaats | In brandstoftank |
Werkwijze | Electrisch |
- -18%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
In brandstoftank, Electrisch
Inbouwplaats | In brandstoftank |
Werkwijze | Electrisch |
- -18%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
In brandstoftank, Electrisch
Inbouwplaats | In brandstoftank |
Werkwijze | Electrisch |
- -22%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Benzine, Directe Injectie
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Common rail
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -51%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Common rail
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -6%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Common rail
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -23%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Common rail
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -23%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Mechanisch
Brandstoftype | Diesel |
Werkwijze | Mechanisch |
- -6%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Mechanisch
Brandstoftype | Diesel |
Werkwijze | Mechanisch |
- -14%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Tandwielpomp, Mechanisch
Brandstoftype | Diesel |
Pomp soort | Tandwielpomp |
Werkwijze | Mechanisch |
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Regelaar moet bij de fabrikant opnieuw worden geprogrammeerd
- -55%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Electrisch, In brandstoftank
Werkwijze | Electrisch |
Inbouwplaats | In brandstoftank |
- -19%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, In-line injectiepomp
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | In-line injectiepomp |
- -18%