Zoekresultaten "4816"
Achter
Spoed 2 [mm] | 1 |
Spoed 1 [mm] | 1 |
Binnendiameter 2 [mm] | 10 |
Binnendiameter1 [mm] | 10 |
Gewicht [g] | 83 |
Inbouwplaats | Achter |
Lengte [mm] | 335 |
Voor OE nummer | 481633 |
- -65%
PAG 46, R 134a, 7SBH17C, DENSO
Nettogewicht [kg] | 7 |
Werkspanning (V) | 12 |
Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
Airco/compressorolie | PAG 46 |
Aantal groeven | 7 |
Koelmiddel | R 134a |
Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBH17C |
Fabrikant | DENSO |
Statiegeld/loodtoeslag | 57,49 |
- -68%
PAG 100, R 134a, SD508, SANDEN
Nettogewicht [kg] | 7 |
Werkspanning (V) | 12 |
Riemschijf-Ø [mm] | 132 |
Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
Airco/compressorolie | PAG 100 |
Aantal groeven | 2 |
Koelmiddel | R 134a |
Fabrieksbeperking aircocompressor | SD508 |
Fabrikant | SANDEN |
Statiegeld/loodtoeslag | 57,49 |
- -60%
Verwarmd, Uitlaatbocht, OE EQUIVALENT
Lambdasonde | Verwarmd |
Inbouwplaats | Uitlaatbocht |
Kabellengte [mm] | 410 |
Aantal contacten | 4 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Verwarmd, OE EQUIVALENT
Lambdasonde | Verwarmd |
Kabellengte [mm] | 410 |
Aantal contacten | 4 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -15%
OE EQUIVALENT, Denso type planar, Universal
Aantal contacten | 4 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT, Denso type planar, Universal |
Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 258 |
Draadtype | Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 216 |
Draadtype | Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 258 |
Draadtype | Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 189 |
Draadtype | Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 164 |
Draadtype | Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 244 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 265 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 155 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 284 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 162 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 315 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, M10x1
Lengte [mm] | 415 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Met buitendraad, Met binnendraad, Met pijpleiding, M10x1
Lengte [mm] | 535 |
Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pijpleiding |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
M 12x1,5, MEK100070, 37870 PJ7 003, 19 mm
Buitendraad [mm] | M 12x1,5 |
Voor OE nummer | MEK100070, 37870 PJ7 003 |
Sleutelwijdte | 19 mm |
Sensortype | NTC |
Aantal contacten | 2 |
Connectorhuisvorm | Rond |
Stekkerkleur | Zwart |
- -59%
MS1, IR, Insulated return
Specificatie | MS1 |
Sluithoek [graden] | 285 |
Nominale stroom [V] | 24 |
Gewicht [g] | 27200 |
Aantal | 1 |
Aansluittechniek | IR, Insulated return |
Spanning (Volt) | 24 |
Startmotor vermogen (kw) | 8,3 |
Aantal gaten voor montage | 3 |
Aantal tanden | 12 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Flens Ø [mm] | 92 |
Statiegeld/loodtoeslag | 5,75 |
- -60%
Draairichting met de klok mee, B-, B+
Rondsel-startpositie [mm] | 47,5 |
Sluithoek [graden] | 82,5 |
Behuizing diameter [mm] | 105 |
Gewicht [g] | 13484 |
Aantal | 1 |
Steek wielbouten (mm) | 146 |
Spanning (Volt) | 24 |
Startmotor vermogen (kw) | 7,5 |
Aantal gaten voor montage | 3 |
Aantal tanden | 12 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Aansluiting/Klemmen | B-, Met klem 50 (Jet) |
Flens Ø [mm] | 92 |
Versie | Premium, Insulated return |
- -60%
M12x1,5, NTC, Met afdichtring
Werkspanning (V) | 12 |
Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
Sleutelwijdte | 19 |
Sensortype | NTC |
Aantal contacten | 2 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -59%
Vooras, Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact
Inbouwplaats | Vooras |
Breedte [mm] | 155,3 |
Dikte [mm] | 16,4 |
Hoogte [mm] | 52 |
Slijtageindicator | Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
- -60%
Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact, Met toebehoren, met afgeschuinde rand, ADVICS
Lengte [mm] | 166,8 |
Aantal lagen | 4 |
Dikte [mm] | 17,5 |
Hoogte [mm] | 59,3 |
Slijtageindicator | Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
Remblok/voering | Met afgeschuinde rand |
Remsysteem | ADVICS |
WVA-nummer | 24452 |
Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact, met afgeschuinde rand, Akebono
Lengte [mm] | 121,2 |
Aantal lagen | 4 |
Dikte [mm] | 14,5 |
Hoogte [mm] | 42,9 |
Slijtageindicator | Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
Remblok/voering | Met afgeschuinde rand |
Remsysteem | Akebono |
WVA-nummer | 22434 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Midden
Nettogewicht [kg] | 5,4 |
Breedte [mm] | 430 |
Hoogte [mm] | 210 |
Inbouwplaats | Midden |
Lengte [mm] | 960 |
- -60%