Mercedes ML Remschijven
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22, 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
- -58%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22, 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
- -59%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22, 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -55%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36, 34 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 375 |
- -61%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36, 34 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 390 |
- -62%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
- -66%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 373 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26, 23 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
- -61%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 15, 13 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -62%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
- -58%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 13, 11 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 331 |
- -50%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26, 23 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
- -58%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 15, 13 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
- -58%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 13, 11 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 331 |
- -50%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 14, 12 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 63 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -52%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 29 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -58%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -53%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26, 23 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
- -49%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 15, 13 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -50%
Zink gelamelleerd, M8 x 1, Binnen Torx, T30
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1 |
| Lengte [mm] | 12 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Sleutelwijdte | T30 |
- -64%
Massief, Met schroeven, E1 90R-02C0165/1070, Gelegeerd/Gecarboniseerd
| Minimale dikte [mm] | 11,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 14 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Controleteken | E1 90R-02C0165/1070 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Verwerking | Gelegeerd/Gecarboniseerd |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 325 |
- -54%
Vooras, Geventileerd, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 29,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 375 |
- -61%
Geventileerd, Met schroeven, Gecoat, Stuk
| Verpakkingshoogte [cm] | 6 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 36 |
| Verpakkingslengte [cm] | 36 |
| Draaimoment [Nm] | 150 |
| Minimale dikte [mm] | 29,4 |
| Gewicht [kg] | 32,64 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 54,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Hoeveelheid | Stuk |
| Buitendiameter [mm] | 375 |
| Aanvullende informatie | PREMIER |
Achteras, Geventileerd, Met schroeven, Zink gelamelleerd
| Minimale dikte [mm] | 19,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Kwaliteit | PREMIUM |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-PD: Advanced performance and design. |
- -60%