Porsche Pakking
- -65%
Koper, Common rail
Binnendiameter [mm] | 7,7 |
Buitendiameter [mm] | 13 |
Materiaal | Koper |
Dikte [mm] | 1,5 |
Voor artikelnummer | 98012 |
Brandstoftoevoer | Common rail |
Eindbewerking uitgevoerd
Ribbenaantal | 18 |
Inbouwhoogte [mm] | 91,45 |
Cilinderboring [mm] | 94 |
Lengte [mm] | 127,7 |
Flens Ø [mm] | 105 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 100 |
- -30%
Nettogewicht [g] | 2964 |
Cilinderboring [mm] | 90,0 |
Lengte [mm] | 124,5 |
Flens Ø [mm] | 100,0 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
- -55%
Voor retourleiding, Rubber
Naloop/terugloop | Voor retourleiding |
Binnendiameter [mm] | 2,8 |
Buitendiameter [mm] | 5,8 |
Materiaal | Rubber |
Dikte [mm] | 1,5 |
- -58%
- -60%
Koper, Onder
Binnendiameter [mm] | 7 |
Buitendiameter [mm] | 14 |
Materiaal | Koper |
Dikte [mm] | 2 |
Inbouwplaats | Onder |
- -64%
PTFE (Polytetrafluorethylen), Zwart, Benzine, Directe Injectie
Binnendiameter [mm] | 6,4 |
Buitendiameter [mm] | 8,1 |
Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
Dikte [mm] | 2,8 |
Kleur | Zwart |
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
- --62%
Eindbewerking uitgevoerd
Nettogewicht [g] | 2100 |
Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
Cilinderboring [mm] | 82,5 |
Lengte [mm] | 124,0 |
Flens Ø [mm] | 92,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 90,0 |
- -65%
Eindbewerking uitgevoerd
Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
Nettogewicht [g] | 2090 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
Cilinderboring [mm] | 84,0 |
Lengte [mm] | 121,0 |
Flens Ø [mm] | 107,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 92,0 |
- -54%
Semi-finished
Nettogewicht [g] | 2801 |
Cilinderboring [mm] | 94,0 |
Lengte [mm] | 127,7 |
Flens Ø [mm] | 105,0 |
Verwerking | Semi-finished |
Buitendiameter [mm] | 100,0 |
- -53%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 80,0 |
Lengte [mm] | 123,0 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 88,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 92,0 |
- -49%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 84,0 |
Lengte [mm] | 120,0 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 107,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 92,0 |
- -56%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 97,0 |
Lengte [mm] | 120,0 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 113,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 103,0 |
- -62%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 82,5 |
Lengte [mm] | 125,0 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 92,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 90,0 |
- -55%
Zonder cilinderbusring, NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 90,0 |
Lengte [mm] | 120,0 |
Cilindervoering | Zonder cilinderbusring |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 107,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 97,0 |
- -55%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 97,0 |
Lengte [mm] | 119,7 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 113,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 103,0 |
- -49%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 95,0 |
Lengte [mm] | 120,0 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 113,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 103,0 |
- -55%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 95,0 |
Lengte [mm] | 120,0 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 113,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 103,0 |
- -54%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 100,0 |
Lengte [mm] | 114,5 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 115,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 107,0 |
- -56%
NiSiC (Nikasil®) gecoat, eindbewerking uitgevoerd
Cilinderboring [mm] | 100,0 |
Lengte [mm] | 120,0 |
Oppervlakte | NiSiC (Nikasil®) gecoat |
Flens Ø [mm] | 118,0 |
Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
Buitendiameter [mm] | 107,0 |
- -56%
Semi
Cilinderboring [mm] | 99,0 |
Lengte [mm] | 141,2 |
Flens Ø [mm] | 107,475 |
Verwerking | Semi |
Buitendiameter [mm] | 104,5 |
- -57%
- -38%
Gasklepbehuizing, FPM (Fluor-Kautschuk), 948 605 115 04, 948 605 115 03
Inbouwplaats | Gasklepbehuizing |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Voor OE nummer | 948 605 115 04, 948 605 115 03 |
Niet voor OE nummer | 948 605 116 01, 948 605 116 00 |
- -20%
Gasklepbehuizing, FPM (Fluor-Kautschuk)
Inbouwplaats | Gasklepbehuizing |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -24%
Gasklepbehuizing, FPM (Fluor-Kautschuk)
Inbouwplaats | Gasklepbehuizing |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -25%
FPM (Fluor-Kautschuk)
Binnendiameter [mm] | 61 |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Dikte [mm] | 4,5 |
- -17%
Gasklepbehuizing, FPM (Fluor-Kautschuk)
Inbouwplaats | Gasklepbehuizing |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -34%
- -57%
- -57%
Versnellingsbak zijde, Rechtse draaibeweging
Hoogte [mm] | 7 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter [mm] | 15 |
Buitendiameter [mm] | 32 |
Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
- -46%