Porsche Cayenne Lambda-sonde
- -37%
- -26%
- -28%
Diagnosesonde
Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
Lambdasonde | Diagnosesonde |
Kabellengte [mm] | 750 |
Aantal contacten | 4 |
- -12%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
Schakeldruk (bar) | 4 |
Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
Inbouwplaats | Voor katalysator |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Kabellengte [mm] | 720 |
Aantal contacten | 4 |
- -14%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
Schakeldruk (bar) | 4 |
Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Kabellengte [mm] | 800 |
Aantal contacten | 4 |
- -6%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
Schakeldruk (bar) | 4 |
Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
Inbouwplaats | Voor katalysator |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Kabellengte [mm] | 700 |
Aantal contacten | 4 |
- -14%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
Schakeldruk (bar) | 4 |
Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Kabellengte [mm] | 720 |
Aantal contacten | 6 |
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
Schakeldruk (bar) | 4 |
Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Kabellengte [mm] | 800 |
Aantal contacten | 6 |
- --8%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
Schakeldruk (bar) | 4 |
Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
Inbouwplaats | Voor katalysator |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Kabellengte [mm] | 735 |
Aantal contacten | 6 |
- -14%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
Schakeldruk (bar) | 4 |
Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
Inbouwplaats | Voor katalysator |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Kabellengte [mm] | 500 |
Aantal contacten | 6 |
- -20%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, 06A 906 262 F
Gewicht (kg) | 0,122 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
Voor OE nummer | 06A 906 262 F |
Lengte [mm] | 570 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 570 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 4 |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Stekkerkleur | Bruin |
- --56%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, M18 x 1,5, D-vorm
Gewicht (kg) | 0,129 |
Geleidingswaarde | 4 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
Lengte [mm] | 350 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 225 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Versie | ZR-PLANAR |
- --34%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, 021 906 262 C
Gewicht (kg) | 0,154 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
Voor OE nummer | 021 906 262 C |
Lengte [mm] | 800 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 625 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 4 |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Stekkerkleur | Zwart |
Versie | ZR-PLANAR |
- -23%
Zwart, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde
Gewicht (kg) | 0,158 |
Behuizingskleur | Zwart |
Geleidingswaarde | 4 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
Lengte [mm] | 730 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 600 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Versie | ZR-PLANAR |
- --20%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
Gewicht (kg) | 0,166 |
Vervangen na [km] | 160000 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
Aantal contacten | 4 |
Totale lengte [mm] | 1800 |
- --47%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, M18 x 1,5
Gewicht (kg) | 0,134 |
Vervangen na [km] | 250000 |
Aantal aansluitingen | 6 |
Geleidingswaarde | 5 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
Lengte [mm] | 800 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Aantal contacten | 5 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Uitlaatsysteem | Voor katalysator |
Totale lengte [mm] | 800 |
- --28%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, D-vorm
Gewicht (kg) | 0,158 |
Aantal aansluitingen | 6 |
Geleidingswaarde | 5 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
Lengte [mm] | 800 |
Aantal contacten | 5 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Uitlaatsysteem | Voor katalysator |
Totale lengte [mm] | 750 |
- --26%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, M18 x 1,5
Gewicht (kg) | 0,161 |
Geleidingswaarde | 4 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
Lengte [mm] | 1330 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 1140 |
Aantal contacten | 4 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | In voorkomende gevallen de meegeleverde stekker gebruiken |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -40%
Schroefdraad vooraf ingevet, D-vorm, Na katalysator
Gewicht (kg) | 0,108 |
Geleidingswaarde | 5 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
Lengte [mm] | 570 |
Kabellengte [mm] | 460 |
Aantal contacten | 6 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
- --33%
Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 06J 906 262 T, M18 x 1,5
Gewicht (kg) | 0,142 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
Voor OE nummer | 06J 906 262 T |
Lengte [mm] | 620 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 620 |
Aantal contacten | 5 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 5 |
Uitlaatsysteem | Voor katalysator |
Stekkerkleur | Zwart |
- --45%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 1K0 998 262 P
Gewicht (kg) | 0,2215 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
Voor OE nummer | 1K0 998 262 P |
Lengte [mm] | 1750 |
Kabellengte [mm] | 1600 |
Aantal contacten | 6 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 5 |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Stekkerkleur | Zwart |
- --45%
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, M18 x 1,5, D-vorm
Gewicht (kg) | 0,149 |
Geleidingswaarde | 4 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
Lengte [mm] | 620 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 620 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
- --47%
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, 022 906 262 BG, M18 x 1,5
Gewicht (kg) | 0,131 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
Voor OE nummer | 022 906 262 BG |
Lengte [mm] | 560 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 355 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 4 |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Stekkerkleur | Zwart |
- --18%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, D-vorm
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
Lengte [mm] | 880 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- --38%
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde, 022 906 262 BQ
Gewicht (kg) | 0,141 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde |
Voor OE nummer | 022 906 262 BQ |
Lengte [mm] | 720 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 590 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 4 |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Stekkerkleur | Zwart |
- --36%
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, 4L0 906 262 J, M18 x 1,5
Gewicht (kg) | 0,173 |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
Voor OE nummer | 4L0 906 262 J |
Lengte [mm] | 1160 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 1060 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 4 |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Stekkerkleur | Zwart |
- --34%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Vingersonde
Gewicht (kg) | 0,439 |
Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Vingersonde |
Voor OE nummer | 04C 906 262 Q |
Lengte [mm] | 800 |
Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
Kabellengte [mm] | 700 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Aantal leidingen | 4 |
Uitlaatsysteem | Na katalysator |
Stekkerkleur | Zwart |
- --45%
Verwarmd
Weerstand [Ohm] | 4,9 |
Geleidingswaarde | 5 |
Lambdasonde | Verwarmd |
Lengte [mm] | 1720 |
Kabellengte [mm] | 1720 |
Aantal leidingen | 5 |
- -55%
Onverwarmd, 058 906 265 B, D-vorm
Lambdasonde | Onverwarmd |
Voor OE nummer | 058 906 265 B |
Kabellengte [mm] | 1050 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -10%
Onverwarmd, OE EQUIVALENT
Lambdasonde | Onverwarmd |
Kabellengte [mm] | 1050 |
Aantal contacten | 4 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Planarsonde
Lambdasonde | Planarsonde |
Spanning (Volt) | 12 |
Aantal contacten | 4 |
- -8%