Lancia Hoofdremcilinder
Aluminium, 10 X 1 (2)
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (2) |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
- -59%
Gietijzer, 10 X 1,25 (1), 10 X 1 (2)
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1,25 (1), 10 X 1 (2) |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
- -62%
Gietijzer, 10 X 1,25 (3), BENDIX
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1,25 (3) |
| Remsysteem | BENDIX |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
- -62%
Gietijzer, 10 X 1 (3), Bendix
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (3) |
| Remsysteem | Bendix |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
- -62%
Gietijzer, 10 X 1,25 (3)
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1,25 (3) |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
- -60%
Gietijzer, 10 X 1,25 (3), Bendix
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1,25 (3) |
| Remsysteem | Bendix |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
- -53%
Gietijzer, 10 X 1 (4), Bendix
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (4) |
| Remsysteem | Bendix |
| Zuigerdiameter [mm] | 20,64 |
- -68%
Gietijzer, 10 X 1 (4), FTE
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (4) |
| Remsysteem | FTE |
| Zuigerdiameter [mm] | 20,64 |
- -53%
Gietijzer, BOSCH/BENDIX, 3x M10x1.0
| Afstand van de bevestigingsbouten [mm] | 62 |
| Materiaal | Gietijzer |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Remsysteem | BOSCH/BENDIX |
| Lengte 1 [mm] | 12 |
| Lengte 2 [mm] | 178 |
| Schroefdraadmaat 1 | 3x M10x1.0 |
| Zuigerdiameter 1 [mm] | 19 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -24%
Aluminium, BOSCH/BENDIX, 4x M10x1.0
| Materiaal | Aluminium |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Remsysteem | BOSCH/BENDIX |
| Schroefdraadmaat 1 | 4x M10x1.0 |
| Zuigerdiameter 1 [mm] | 22,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -27%
Electrisch-pneumatisch, BITRON
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 2 |
| Versie | BITRON |
Electrisch-pneumatisch
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Voor OE nummer | 46524556 |
| Aantal contacten | 2 |
- -70%
Electrisch, Electrisch-pneumatisch, Magneetklep
| Werkwijze | Electrisch, Electrisch-pneumatisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Lengte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 73 |
| Hoogte [mm] | 37 |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
Electrisch-pneumatisch, Motorruimte, Magneetklep, zwart
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Inbouwplaats | Motorruimte |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Breedte [mm] | 60 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Hoogte [mm] | 60 |
Electrisch, Motorruimte
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Motorruimte |
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Electrisch-pneumatisch, Magneetklep, Kunststofbehuizing
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -68%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Electrisch-pneumatisch, Magneetklep, Kunststofbehuizing
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -62%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Electrisch-pneumatisch, Magneetklep, Kunststofbehuizing
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -55%
BENDIX-BOSCH
| Diameter [mm] | 21 |
| Remsysteem | BENDIX-BOSCH |
- -67%
BENDIX-BOSCH
| Diameter [mm] | 21 |
| Voor OE nummer | 60627989 |
| Remsysteem | BENDIX-BOSCH |
- -68%
LUCAS
| Diameter [mm] | 24 |
| Voor OE nummer | 9946624 |
| Remsysteem | LUCAS |
- -67%
- -18%
- -16%
- -18%
- -18%
- -20%
- -18%
- -18%
- -18%