Volkswagen Jetta Cilinderkop
M12 x 1.75, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.75 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -21%
M11 x 1.5, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M11 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 147 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -21%
M11 x 1.5, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M11 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 98 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -8%
M11 x 1.5, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M11 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -21%
M12 x 1.75, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.75 |
| Lengte [mm] | 166 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -22%
M10 x 1.5, Binnenprofiel (Ribe CV)
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 122 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnenprofiel (Ribe CV) |
| Aantal | 10 |
- -22%
M10 x 1.5, Binnenprofiel (Ribe CV)
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 117 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnenprofiel (Ribe CV) |
| Aantal | 10 |
- -65%
M11 x 1,5, Staal, Binnen veeltandig
| Aantal schroeven | 10 |
| Kwaliteitsgraad | 8.8 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M11 x 1,5 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 98 |
| Sleutelwijdte | N12 |
| Lengte [mm] | 111 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 72 |
- -9%
M11 x 1,5, Staal, Binnen veeltandig
| Aantal schroeven | 10 |
| Kwaliteitsgraad | 9.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M11 x 1,5 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeven / moerenuitvoering | Met zekeringsplaat |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 148 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Lengte [mm] | 150 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 35 |
- -64%
Binnen veeltandig, M9 x 1,25
| Gewicht [kg] | 0,05 |
| Aantal schroeven | 8 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M9 x 1,25 |
| Lengte [mm] | 138 |
- -77%
| Buitendiameter [mm] | 8,4 |
| Dikte [mm] | 5 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
- -9%
Met snelkoppelingen, van klep (carterontluchting) naar inlaatspruitstuk
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
| Luchttoevoer-Slangen/Leidingen | Van klep (carterontluchting) naar inlaatspruitstuk |
- -27%
M12 x 1,75, zwart, Staal
| Aantal schroeven | 10 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeven / moerenuitvoering | Met zekeringsplaat |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 115 |
| Steellengte [mm] | 24 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Lengte [mm] | 127 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 91 |
- -53%
M11 x 1,5, Staal, Binnen veeltandig
| Aantal schroeven | 10 |
| Kwaliteitsgraad | 8.8 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M11 x 1,5 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 98 |
| Sleutelwijdte | N12 |
| Lengte [mm] | 111 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 72 |
- -63%
Binnen Torx, M10 x 1,5
| Gewicht [kg] | 0,07 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 117 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 128 |
- -63%
M10 x 1,5, Staal, Binnen zeszijdig, Gefosfateerd
| Aantal schroeven | 10 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 129 |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Lengte [mm] | 140 |
- -66%
Van cilinderkopdeksel naar inlaatpijp, Kunststof, Met snelkoppeling
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar inlaatpijp |
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met snelkoppeling |
- -63%
Kunststof, Met hitteafschermingsbuis, Aluminium
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met hitteafschermingsbuis |
| Materiaal beschermpijp | Aluminium |
- -64%
Kunststof, Met afdichtring, Met hitteafschermingsbuis, Aluminium
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met hitteafschermingsbuis |
| Materiaal beschermpijp | Aluminium |
- -64%
Kunststof, Polyamid 12, Met beschermingsslang, Schuimstof
| Materiaal | Kunststof, Polyamid 12 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang |
| Materiaal beschermpijp | Schuimstof |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang |
- -66%
Luchtfilterbehuizing, Ontluchtingsslang, Van cilinderkop naar luchtfilter, AEM (ethyleen-acrylaat-rubber)
| Inbouwplaats | Luchtfilterbehuizing |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang, Voorgevormde slang |
| Luchttoevoer-Slangen/Leidingen | Van cilinderkop naar luchtfilter |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Kunststof |
- -61%
PA 6 GF 30, Kunststof, Met hitteafschermingsbuis, Met afdichtring
| Materiaal | PA 6 GF 30, Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met hitteafschermingsbuis, Met afdichtring |
| Materiaal beschermpijp | Aluminium |
- -64%