BMW 3 Serie Brandstofpomp
- -28%
- -65%
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
- -65%
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
In de brandstoftank, Electrisch
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
- -24%
In de brandstoftank, Electrisch
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
- -34%
In de brandstoftank, Electrisch
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
- -43%
Electrisch, Brandstofleiding, Universeel
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
| Pasvorm | Universeel |
Electrisch, Brandstofleiding, Universeel
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
| Pasvorm | Universeel |
Electrisch, Brandstofleiding
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
Electrisch, Brandstofleiding
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
- -25%
Connectorhuis, Silicoon, Met pakkingen, Met steekhulsbehuizing
| Connectorhuisuitvoering | Connectorhuis |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen, Met steekhulsbehuizing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met leiding |
| Contactoppervlakte | Verzilverd |
| Voor fabrikant | Mercedes-Benz, BMW |
| Aantal contacten | 2 |
| Temperatuur van [°C] | -25 |
| Temperatuurbereik tot [°C] | +125 |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 1 |
| Kabellengte [mm] | 500 |
| Steekbreedte [mm] | 2,8 |
- -54%
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -82%
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 130 |
- -79%
Electrisch, M12x1,5
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Diameter [mm] | 52 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
- -80%
Electrisch, rechts
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Aantal [l/h] | 90 |
- -63%
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -79%
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Bedrijfsdruk [bar] | 5,7 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal [l/h] | 100 |
- -78%
Rechts, Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal [l/h] | 90 |
- -61%
Rechts, Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal [l/h] | 70 |
- -65%
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Bedrijfsdruk [bar] | 0,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal [l/h] | 65 |
- -74%
Rechts, Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Werkwijze | Electrisch |
- -66%
Electrisch, Benzine
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Ingangspanning [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal [l/h] | 100 |
Electrisch, Diesel
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Druk (bar) tot | 5 |
- -29%
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 0,5 |
| Ingangspanning [V] | 12 |
| Stroomsterkte [A] | 5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 170 |
- -34%
Electrisch, Benzine
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Ingangspanning [V] | 12 |
| Stroomsterkte [A] | 9,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal [l/h] | 130 |
- -53%
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 120 |
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 135 |
Electrisch, Diesel
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Druk (bar) tot | 5 |