Kia Aandrijfashoes
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling, met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 93 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -64%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling, met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -70%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Hoogte 2 [mm] | 91 |
| Hoogte 1 [mm] | 105 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 20 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 77 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 23 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 64 |
- -69%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Hoogte 2 [mm] | 89 |
| Hoogte 1 [mm] | 105 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 21 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 80 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 24 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 66 |
- -72%
Wielzijde, PVC, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,4 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76,8 |
| Materiaal | PVC |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -32%
- -42%
- -47%
- -40%
- -45%
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -61%
Vooras, Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 80 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 25 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -61%
Wielzijde, PVC, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Lengte [mm] | 98 |
| Materiaal | PVC |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -66%
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Lengte [mm] | 85 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -61%
Versnellingsbak zijde, TRILOBE
| Hoogte [mm] | 99 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Versie | TRILOBE |
- -70%
Wielzijde
| Hoogte [mm] | 103 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
- -64%