Volkswagen Polo Homokineet
Zonder sleuf in binnendeel, Tripode-askoppeling, TPE (thermoplastische elastomeer)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,30 |
Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 57,8 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -53%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1.5, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
Gewrichtdiameter [mm] | 85,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 106,0 |
Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -57%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 140,0 |
Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -49%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 90 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 131,0 |
Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -62%
Met insteek in binnenstuk (binnen), M20x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
Buitendiameter [mm] | 81,4 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
Buitendiameter [mm] | 77 |
- -52%
- --53%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring
Gewicht (kg) | 1,68 |
Gewrichtdiameter [mm] | 73,8 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 57,6 |
Buitendiameter [mm] | 108 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- --42%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring
Gewicht (kg) | 2,653 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 153,5 |
Diameter o-ring [mm] | 31 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 32 |
- --9%
Gewicht (kg) | 1,806 |
Lengte [mm] | 123 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
- -11%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, voor voertuigen met ABS, Zonder ABS-ring
Gewicht (kg) | 2,56 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 138,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- --68%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 1,71 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- --35%
Versnellingsbak zijde
Gewicht (kg) | 1,45 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
- --39%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 2,025 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -10%
Versnellingsbak zijde
Gewicht (kg) | 1,575 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
- -12%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 1,63 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- --49%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling, 6Q0 498 103 A
Gewicht (kg) | 1,54 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Voor OE nummer | 6Q0 498 103 A |
- --54%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling, 6N0 498 103
Gewicht (kg) | 1,485 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Voor OE nummer | 6N0 498 103 |
- --53%
Wielzijde
Gewicht (kg) | 2,182 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Lengte [mm] | 113,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 50,75 |
- --61%
Gewicht (kg) | 1,84 |
Lengte [mm] | 129,8 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
- --66%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 130 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Diameter 1 [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-005 |
Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 130 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Diameter 1 [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Componentennummer | BSG 90-340-014 |
Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met rubber manchet
Steek wielbouten (mm) | 78 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Gewrichtdiameter [mm] | 92 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-015 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Gewrichtdiameter [mm] | 88 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 139 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Diameter 1 [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Componentennummer | BSG 90-340-016 |
Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Gewrichtdiameter [mm] | 90 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 139 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-019 |
Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met rubber manchet
Steek wielbouten (mm) | 86 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 34 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-021 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring, BSG 90-340-032
Gewrichtdiameter [mm] | 74 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 75 |
Diameter o-ring [mm] | 72 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
Componentennummer | BSG 90-340-032 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, BSG 90-340-041
Steek wielbouten (mm) | 94 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
Gewrichtdiameter [mm] | 72 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 58 |
Componentennummer | BSG 90-340-041 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -65%
Lengte [mm] | 32 |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 28 |
- -34%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 48,45 |
Buitendiameter [mm] | 79,1 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%