Porsche Homokineet
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,90 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, TPE (thermoplastische elastomeer)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 28,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -8%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, Thermoplastic
Steek wielbouten (mm) | 86 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,2 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 30,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 26 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
- -60%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 76 |
- -65%
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Diameter [mm] | 112 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- --35%
Wielzijde, Achteras, Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 1,81 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras, Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 33 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
- --32%
Wielzijde, Met montagemateriaal, Met vetsmering, Met stuurhuisrubber
Gewicht (kg) | 3,188 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met montagemateriaal |
Smering | Met vetsmering |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
- --67%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, TPE (thermoplastische elastomeer)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 28,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 167 |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 64 |
Diameter 1 [mm] | 57 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Componentennummer | BSG 90-340-051 |
Nieuw onderdeel | |
Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | 190134 |
Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 190250 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met kap
Steek wielbouten (mm) | 96 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
Gewrichtdiameter [mm] | 112 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 34 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Componentennummer | BSG 90-340-052 |
Nieuw onderdeel | |
Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | 190134 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -65%
Vooras, Wielzijde
Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 10,5 |
Verpakkingslengte [cm] | 18,0 |
Gewicht (kg) | 2,289 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 76 |
Buitendiameter [mm] | 85 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, Vooras
Verpakkingshoogte [cm] | 12,0 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,0 |
Verpakkingslengte [cm] | 18,0 |
Gewicht (kg) | 1,931 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 24 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- -59%
Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 81,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 76,5 |
- -65%
Wielzijde, M24??1,5
Lengte 2 [mm] | 166 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M24??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 64,4 |
- -65%
Vooras, Versnellingsbak zijde
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 24 |
Buitendiameter [mm] | 81 |