Mercedes Homokineet
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 124,3 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
M16x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 71,2 |
Buitendiameter [mm] | 88 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Buitendiameter [mm] | 82 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M29x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M29x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 69,9 |
Buitendiameter [mm] | 100,2 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
Rubber
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Buitendiameter [mm] | 122 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 36,2 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 122 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -61%
Buitendiameter [mm] | 100 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Constante snelheid askoppeling
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 50 |
Constante snelheid askoppeling, Polychloropren (Neopren)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 76,9 |
Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 101 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 76,9 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 71,7 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 101,4 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Met sleuf in binnendeel, Rubber, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Materiaal | Rubber |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Componentennummer | BSG 60-340-001 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 26 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
Thermoplastic, Achteras, Constante snelheid askoppeling
Materiaal | Thermoplastic |
Inbouwplaats | Achteras |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 70 |
- -65%
Rubber, Zonder sleuf in binnendeel, Achteras, M29 x 1,5
Materiaal | Rubber |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Achteras |
Schroefdraadmaat | M29 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 70 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
Versie | 8 Balls/Sfere |
- -65%
Wielzijde, Achteras, Met ABS sensorring
Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 10,5 |
Verpakkingslengte [cm] | 20,0 |
Gewicht (kg) | 2,514 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 68 |
Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
Buitendiameter [mm] | 95 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring |
- -58%
Achteras, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf
Verpakkingshoogte [cm] | 11,0 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 11,0 |
Verpakkingslengte [cm] | 18,0 |
Gewicht (kg) | 2,117 |
Inbouwplaats | Achteras, Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 94 |
Buitendiameter [mm] | 108 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, Vooras
Verpakkingshoogte [cm] | 12,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,5 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,5 |
Gewicht (kg) | 2,245 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 94 |
Buitendiameter [mm] | 109 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 32 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 57,6 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -65%
Wielzijde, M22??1,5, Met lager
Lengte 2 [mm] | 162 |
Aantal contacten | 48 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,8 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -65%
Wielzijde, M22??1,5, Met lager
Lengte 2 [mm] | 167 |
Aantal contacten | 48 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 71,5 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -65%
Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 105 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%
Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 99,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%
Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 26 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%