Honda Civic Homokineet
Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Flens Ø [mm] | 55 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 83,78 |
- -80%
Flens Ø [mm] | 55 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 78,77 |
- -70%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Flens Ø [mm] | 55 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 91,3 |
- -66%
Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Flens Ø [mm] | 60 |
Lengte [mm] | 135,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 91,3 |
- -66%
Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Flens Ø [mm] | 60 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 91,3 |
- -65%
Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Flens Ø [mm] | 60 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 91 |
- -64%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Flens Ø [mm] | 60 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -65%
Flens Ø [mm] | 60 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 82,2 |
- -60%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Stofkap | Met stofkap |
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 57 |
Buitendiameter [mm] | 84,5 |
- -27%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Stofkap | Met stofkap |
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 49 |
Buitendiameter [mm] | 87 |
- -58%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Stofkap | Met stofkap |
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 55 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
Buitendiameter [mm] | 89,5 |
- -50%
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 49 |
- -53%
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -54%
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -52%
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -54%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
Buitendiameter [mm] | 85 |
- -54%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
Gewrichtdiameter [mm] | 80,7 |
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Diameter o-ring [mm] | 40 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -27%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
Gewrichtdiameter [mm] | 78 |
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Diameter o-ring [mm] | 35 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -54%
Wielzijde
Inbouwplaats | Wielzijde |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
Wielzijde, Vooras, M22X1,5
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Lengte [mm] | 134,5 |
Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 86,20 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134,3 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -57%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 84,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 131,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -48%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 86,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 135,7 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 86,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 135,7 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 91,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 92,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 144,7 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
ABS-ring-Ø [mm] | 96,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 91,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,2 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 79,50 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 129,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -42%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 93,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 149,1 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
ABS-ring-Ø [mm] | 98,20 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -56%
Wielzijde, M24x1
Lengte 2 [mm] | 147 |
Gewrichtdiameter [mm] | 84 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Lengte [mm] | 89 |
Schroefdraadmaat | M24x1 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
Diameter o-ring [mm] | 63 |
- -35%