Fiat Homokineet
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 78,8 |
- -21%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 81,9 |
- -61%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 46 |
Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
Buitendiameter [mm] | 79,8 |
- -55%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 79,1 |
- -44%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Aantal gaten | 1 |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
Buitendiameter [mm] | 92 |
- -48%
Met insteek in binnenstuk (midden), M24x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 55,2 |
Buitendiameter [mm] | 101 |
- -45%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 46 |
Buitendiameter [mm] | 79,8 |
- -69%
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 55 |
- -53%
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
Diameter o-ring [mm] | 44,9 |
- -58%
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 35 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
Buitendiameter [mm] | 96 |
- -33%
Met insteek in binnenstuk (midden), M24x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 73 |
- -43%
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 59 |
- -54%
Tripode-askoppeling
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 171 |
Buitendiameter [mm] | 91, 32 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 27 |
- -48%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M33x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 113,5 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 188,6 |
Schroefdraadmaat | M33x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
Binnenvertanding, wielzijde | 45 |
Diameter o-ring [mm] | 70,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 54 |
ABS-ring-Ø [mm] | 121,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -66%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M33x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 113,5 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 188,6 |
Schroefdraadmaat | M33x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
Binnenvertanding, wielzijde | 45 |
Diameter o-ring [mm] | 70,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -50%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 174,5 |
Schroefdraadmaat | M28x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -42%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 141,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -53%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 142,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 150,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -66%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 141,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -51%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 89,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 142,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -60%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 70,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 123,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 71,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -45%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 78,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 130,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 46,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
ABS-ring-Ø [mm] | 89,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -62%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 142,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 140,7 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 152,5 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 43,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -56%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 153,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 43,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 175,0 |
Schroefdraadmaat | M28x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 154,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 48,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -52%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -39%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 78 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 126,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 46 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -61%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 91,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 148,7 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -48%