Daewoo Nubira Homokineet
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 86 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 158,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
ABS-ring-Ø [mm] | 84 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -41%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 152,4 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
ABS-ring-Ø [mm] | 84,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -55%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 147,9 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
ABS-ring-Ø [mm] | 84,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -53%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 147,9 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -49%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 85,7 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51,9 |
Buitendiameter [mm] | 81,0 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51,9 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 149 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
- -53%
M20 x 1,5, Vooras, Wielzijde
Gewicht (kg) | 2,27 |
Maat van uitwendige schroefdraad | M20 x 1,5 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 159 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 56 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
Let op de serviceinformatie |
- -39%
Vooras, Wielzijde, M20x1,5
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 159 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 56 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
Let op de serviceinformatie |
- -56%
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 85,7 |
- -54%
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 51,8 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
- -55%
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
- -54%
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51,9 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- -55%
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51,9 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 83,8 |
- -54%
Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 79,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
Diameter o-ring [mm] | 76,5 |
- -65%
Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 81,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 76,5 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, Vooras, 4AT/5MT, Voorwielaandrijving
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
Type versnellingsbak | 4AT/5MT |
Lengte [mm] | 138 |
Diameter o-ring [mm] | 35 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 22 |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
- -65%
Rubber, Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, M20 x 1,5
Materiaal | Rubber |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- -65%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 158 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -69%