Citroën Homokineet
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 174,5 |
Schroefdraadmaat | M28x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -42%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 55,50 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -58%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, Bendix
Gewrichtdiameter [mm] | 88,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 132,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 55,50 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Remsysteem | Bendix |
ABS-ring-Ø [mm] | 90,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 55,50 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 175,0 |
Schroefdraadmaat | M28x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 86,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 99,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -53%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 95,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 141,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 99,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -60%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 70,10 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 137,4 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 49,40 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -54%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 73,20 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 137,1 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 49,40 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -39%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 75,2 |
Diameter ingangssteel [mm] | 30,5 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 131,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
Diameter o-ring [mm] | 49,5 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -60%
M24 x 1,5, Rubber
Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 55,3 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 89,9 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -59%
Vooras links, M22 x 1,5
Inbouwplaats | Vooras links |
Schroefdraadmaat | M22 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 58,5 |
Buitendiameter [mm] | 95 |
- -56%
M24 x 1,5, Rubber
Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58,2 |
Buitendiameter [mm] | 86 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -55%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M22X1,5
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 149 |
Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 59 |
- -57%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 127 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 54,8 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -70%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Met ABS-ring
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 54,8 |
Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Aandrijfas | Met ABS-ring |
- -74%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 54,8 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -65%
Gemoffeld, Vooras rechts, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 90 |
Aantal tanden, ABS-ring | 24 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 34 |
- -60%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 57,6 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -65%
Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 105 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%
Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 99,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%
Wielzijde, M24??1,5
Lengte 2 [mm] | 141 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M24??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
- -65%
Wielzijde, M22??1,5
Lengte 2 [mm] | 136,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
- -65%
Wielzijde, M24??1,5
Lengte 2 [mm] | 146,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M24??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
- -65%
Wielzijde, M33??1,5
Lengte 2 [mm] | 193,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M33??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 71,5 |
- -65%
Wielzijde, M24??1,5
Lengte 2 [mm] | 145,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M24??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 51,1 |
- -65%
Wielzijde, M20??1,5
Lengte 2 [mm] | 140,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
Diameter o-ring [mm] | 48 |
- -65%
Wielzijde, M20??1,5
Lengte 2 [mm] | 140,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 48 |
- -65%
Wielzijde, M20??1,5
Lengte 2 [mm] | 140,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 48 |
- -65%
Wielzijde, M24??1,5
Lengte 2 [mm] | 147 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M24??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58,5 |
- -65%
Wielzijde, M22x1,5
Lengte 2 [mm] | 148,50 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58,50 |
- -65%
Wielzijde, M24??1,5
Lengte 2 [mm] | 134,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M24??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
- -65%