Audi 90 Homokineet
M14x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -66%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M14x1,5x73, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 81,0 |
Schroefdraadmaat | M14x1,5x73 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -42%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M14x1,5x73, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 81,0 |
Schroefdraadmaat | M14x1,5x73 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,50 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -33%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, M8x1,5x47,5, Met schroeven
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,30 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Schroefdraadmaat | M8x1,5x47,5 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -56%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M14x1,5x73, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 88,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 91,0 |
Schroefdraadmaat | M14x1,5x73 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -50%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 102,5 |
Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,50 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,50 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -61%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 145,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 56,50 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M14x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- -44%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 2,304 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Buitendiameter [mm] | 88 |
- --30%
Versnellingsbak zijde
Gewicht (kg) | 1,45 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
- --39%
- --28%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 1,81 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- --61%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 2,05 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitendiameter [mm] | 88 |
- --13%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 1,752 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- --44%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 1,988 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -12%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling, 6Q0 498 103 A
Gewicht (kg) | 1,54 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Voor OE nummer | 6Q0 498 103 A |
- --54%
Gewicht (kg) | 2,58 |
Lengte [mm] | 103 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M10x1,5x48
Steek wielbouten (mm) | 94 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32 |
Schroefdraadmaat | M10x1,5x48 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-011 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -65%
M16x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 34 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -60%
Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 32 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -61%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 146 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -60%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Met ABS-ring
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 82 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
Aandrijfas | Met ABS-ring |
- -66%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 57,6 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
Buitendiameter [mm] | 88 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 56,6 |
Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |