Homokineet: een verbinding onder een hoek
De homokineet is onderdeel van uw aandrijfas, aan allebei de kanten van de aandrijfas zit een homokineet. Dit is een koppeling die werkt onder een hoek. Zo verbindt de homokineet de aandrijfas bijvoorbeeld onder een hoek met uw wielen. De homokinetische koppeling kan net als allerlei verbindingen door intensief gebruik verslijten en dan moet u hem vervangen. Dat kunt u laten doen in de garage, maar u kunt ook zelf aan de slag.
Bestel een homokineet goedkoop bij ons
De garage of dealer verkoopt dure homokineten. Dat kan ook anders. Bij ons bestelt u dezelfde homokineet namelijk tot 65% goedkoper dan bij die dure garage. Als u de homokineet dan ook nog eens zelf vervangt bespaart u een hele hoop op de onderhoudskosten van uw auto. U heeft vast een leuke bestemming voor het geld dat u hiermee bespaart.
Meer auto-onderdelen dan wie dan ook
Naast de homokineet en aandrijfas bestelt u ook al uw andere auto-onderdelen online bij MijnAutoOnderdelen.be. Bij elk onderdeel staat de verwachte levertijd, de meeste onderdelen leveren we de volgende werkdag al. Ook staat bij alle onderdelen vermeld hoe groot het prijsverschil met andere leveranciers is. Dit loopt regelmatig op tot 65%!
De grootste van Nederland
Wij zijn de grootste auto-onderdelen webshop van Nederland. Steeds meer autobezitters kiezen voor MijnAutoOnderdelen.be omdat we de scherpste prijzen, snelle levertijd en het grootste aanbod hebben. Hoe lang wilt u nog afhankelijk zijn van een te dure autogarage of merkdealer?
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Audi
-
Toon minder meer
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ds
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Geo
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wolseley
- Yugo
- Zastava
- Zaz
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 182 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 48 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -57%
M16 x 1,5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M16 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,9 |
| Buitendiameter [mm] | 84,8 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -59%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 219 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -58%
Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Wielzijde, M24 x 1,5, Rubber
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -57%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 138 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 58 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -56%
Wielzijde, M24x1,5
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 160 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 55,5 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
- -57%
Wielzijde, M22x1,5
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 167 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Diameter o-ring [mm] | 66 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -59%
Wielzijde
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 139 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 80 |
- -59%
M24 x 1,5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 83 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -59%
M24 x 1,5
| Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -53%
M24 x 1,5, 8 Balls/Sfere
| Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,5 |
| Buitendiameter [mm] | 76,2 |
| Versie | 8 Balls/Sfere |
- -57%
Wielzijde
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
- -57%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, M22x1,5
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Lengte [mm] | 163 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Diameter o-ring [mm] | 85,6 |
| Buitendiameter [mm] | 94 |
| Let op de serviceinformatie |
- -53%
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
- -59%
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
- -59%
Vooras, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
- -57%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Tripode-askoppeling, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling, Constante snelheid askoppeling |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 36 |
| Diameter o-ring [mm] | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -59%
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Handgeschakeld
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -57%
Vooras rechts, Vooras links, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Lengte [mm] | 155 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
- -53%
Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 26 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -53%
Vooras links, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Lengte [mm] | 90 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, Vooras rechts, Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras rechts |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 26 |
| Buitendiameter [mm] | 87 |
- -59%
Vooras links, Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 39 |
| Buitendiameter [mm] | 88 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 39 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 27 |
- -57%
Versnellingsbak zijde, Vooras
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 24 |
| Buitendiameter [mm] | 104 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, Vooras
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
- -57%
Vooras, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 94 |
| Buitendiameter [mm] | 109 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, Achteras
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Achteras |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 69 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
- -57%
M16x1,5
| Lengte [mm] | 94 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 76,5 |
- -63%
Achteras, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
| Inbouwplaats | Achteras, Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 126 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 88 |
| Aandrijfas | Met ABS-ring |
- -65%
Vooras links, M22 x 1,5
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M22 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
| Diameter o-ring [mm] | 58,5 |
| Buitendiameter [mm] | 95 |
- -57%
Wielzijde, M20x1,5
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 145 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 47 |
- -53%