Homokineet: een verbinding onder een hoek
De homokineet is onderdeel van uw aandrijfas, aan allebei de kanten van de aandrijfas zit een homokineet. Dit is een koppeling die werkt onder een hoek. Zo verbindt de homokineet de aandrijfas bijvoorbeeld onder een hoek met uw wielen. De homokinetische koppeling kan net als allerlei verbindingen door intensief gebruik verslijten en dan moet u hem vervangen. Dat kunt u laten doen in de garage, maar u kunt ook zelf aan de slag.
Bestel een homokineet goedkoop bij ons
De garage of dealer verkoopt dure homokineten. Dat kan ook anders. Bij ons bestelt u dezelfde homokineet namelijk tot 65% goedkoper dan bij die dure garage. Als u de homokineet dan ook nog eens zelf vervangt bespaart u een hele hoop op de onderhoudskosten van uw auto. U heeft vast een leuke bestemming voor het geld dat u hiermee bespaart.
Meer auto-onderdelen dan wie dan ook
Naast de homokineet en aandrijfas bestelt u ook al uw andere auto-onderdelen online bij MijnAutoOnderdelen.be. Bij elk onderdeel staat de verwachte levertijd, de meeste onderdelen leveren we de volgende werkdag al. Ook staat bij alle onderdelen vermeld hoe groot het prijsverschil met andere leveranciers is. Dit loopt regelmatig op tot 65%!
De grootste van Nederland
Wij zijn de grootste auto-onderdelen webshop van Nederland. Steeds meer autobezitters kiezen voor MijnAutoOnderdelen.be omdat we de scherpste prijzen, snelle levertijd en het grootste aanbod hebben. Hoe lang wilt u nog afhankelijk zijn van een te dure autogarage of merkdealer?
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Audi
-
Toon minder meer
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ds
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Geo
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wolseley
- Yugo
- Zastava
- Zaz
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring, BSG 90-340-032
| Gewrichtdiameter [mm] | 74 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 75 |
| Diameter o-ring [mm] | 72 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
| Componentennummer | BSG 90-340-032 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Rubber, Wielzijde, M16x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Materiaal | Rubber |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 85 |
| Componentennummer | BSG 90-340-033 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 102 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 300 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 26 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-037 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 395 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 26 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
| Componentennummer | BSG 90-340-039 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 103 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 132 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 26 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Componentennummer | BSG 90-340-040 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, BSG 90-340-041
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 72 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 58 |
| Componentennummer | BSG 90-340-041 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 129 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Diameter 1 [mm] | 23 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-043 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Vooras rechts, Automatische versnellingsbak, BSG 90-340-044
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Lengte [mm] | 128 |
| Diameter o-ring [mm] | 47 |
| Componentennummer | BSG 90-340-044 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 40 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 34 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x72
| Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 97 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x72 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Diameter 1 [mm] | 28 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Componentennummer | BSG 90-340-045 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 99 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 104 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Componentennummer | BSG 90-340-047 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5F
| Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 111 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5F |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 65 |
| Componentennummer | BSG 90-340-048 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x72
| Gewrichtdiameter [mm] | 88 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 80 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x72 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 76 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Componentennummer | BSG 90-340-049 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x72
| Gewrichtdiameter [mm] | 106 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 96 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x72 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 76 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Componentennummer | BSG 90-340-050 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 167 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 64 |
| Diameter 1 [mm] | 57 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Componentennummer | BSG 90-340-051 |
| Nieuw onderdeel | |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | 190134 |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 190250 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met kap
| Steek wielbouten (mm) | 96 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 112 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 34 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Componentennummer | BSG 90-340-052 |
| Nieuw onderdeel | |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | 190134 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, GKN SX
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | GKN SX |
| Lengte [mm] | 88 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x72 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 76 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Componentennummer | BSG 90-340-053 |
| Nieuw onderdeel | |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | 190134 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 107 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 175 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 44 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 31 |
| Diameter o-ring [mm] | 72 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
| Buitendiameter [mm] | 88 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,6 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 88 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 48,1 |
| Buitendiameter [mm] | 85 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 85 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 54,5 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 90 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 90 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 71,4 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 80 |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 83 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 96 |