Homokineet: een verbinding onder een hoek
De homokineet is onderdeel van uw aandrijfas, aan allebei de kanten van de aandrijfas zit een homokineet. Dit is een koppeling die werkt onder een hoek. Zo verbindt de homokineet de aandrijfas bijvoorbeeld onder een hoek met uw wielen. De homokinetische koppeling kan net als allerlei verbindingen door intensief gebruik verslijten en dan moet u hem vervangen. Dat kunt u laten doen in de garage, maar u kunt ook zelf aan de slag.
Bestel een homokineet goedkoop bij ons
De garage of dealer verkoopt dure homokineten. Dat kan ook anders. Bij ons bestelt u dezelfde homokineet namelijk tot 65% goedkoper dan bij die dure garage. Als u de homokineet dan ook nog eens zelf vervangt bespaart u een hele hoop op de onderhoudskosten van uw auto. U heeft vast een leuke bestemming voor het geld dat u hiermee bespaart.
Meer auto-onderdelen dan wie dan ook
Naast de homokineet en aandrijfas bestelt u ook al uw andere auto-onderdelen online bij MijnAutoOnderdelen.be. Bij elk onderdeel staat de verwachte levertijd, de meeste onderdelen leveren we de volgende werkdag al. Ook staat bij alle onderdelen vermeld hoe groot het prijsverschil met andere leveranciers is. Dit loopt regelmatig op tot 65%!
De grootste van Nederland
Wij zijn de grootste auto-onderdelen webshop van Nederland. Steeds meer autobezitters kiezen voor MijnAutoOnderdelen.be omdat we de scherpste prijzen, snelle levertijd en het grootste aanbod hebben. Hoe lang wilt u nog afhankelijk zijn van een te dure autogarage of merkdealer?
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Audi
-
Toon minder meer
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ds
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Geo
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wolseley
- Yugo
- Zastava
- Zaz
Versnellingsbak zijde, Vooras rechts, Tripode-askoppeling
| Verpakkingshoogte [cm] | 10 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10 |
| Verpakkingslengte [cm] | 20 |
| Aantal | 6 |
| Gewicht (kg) | 2 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras rechts |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 41 |
| Buitendiameter [mm] | 79 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, BSG 65-340-069
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Lengte [mm] | 140 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Componentennummer | BSG 65-340-069 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, Vooras rechts, Versnellingsbak 5e versnelling automatisch geschakeld, Voorwielaandrijving
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras rechts |
| Aandrijving | Versnellingsbak 5e versnelling automatisch geschakeld, Voorwielaandrijving |
| Lengte [mm] | 154 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, BSG 65-340-071
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Lengte [mm] | 140 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Componentennummer | BSG 65-340-071 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
- -65%
GrooveType:Middle, Wielzijde, Vooras, AT/MT
| Specificatie | GrooveType |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Type versnellingsbak | AT/MT |
| Lengte [mm] | 160 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, BSG 65-340-074
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding wiel zijde | 34 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 38 |
| Componentennummer | BSG 65-340-074 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, BSG 65-340-075
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding wiel zijde | 34 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 38 |
| Componentennummer | BSG 65-340-075 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, Vooras, BSG 65-340-076
| Verpakkingshoogte [cm] | 10 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10 |
| Verpakkingslengte [cm] | 20 |
| Aantal | 7 |
| Gewicht (kg) | 2 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Componentennummer | BSG 65-340-076 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 128 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 34 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 82 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 154 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Rubber, Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, M20 x 1,5
| Materiaal | Rubber |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M20 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
| Buitendiameter [mm] | 74 |
- -65%
M24 x 1,5, Wielzijde, Vooras
| Gewicht (kg) | 3 |
| Buitendraad [mm] | M24 x 1,5 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Lengte [mm] | 165 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 93 |
| Let op de serviceinformatie |
- -65%
- -65%
Thermoplastic, Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, M33x1,5
| Materiaal | Thermoplastic |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M33x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 71 |
| Buitendiameter [mm] | 106 |
| Componentennummer | BSG 70-340-013 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Thermoplastic, Wielzijde, M24 x 1,5
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
| Diameter o-ring [mm] | 58 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 86 |
| Componentennummer | BSG 70-340-014 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Rubber, Wielzijde, M24 x 1,5
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Materiaal | Rubber |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M24 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 79 |
| Componentennummer | BSG 70-340-015 |
- -65%
Thermoplastic, Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, M33x1,5
| Materiaal | Thermoplastic |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M33x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 71 |
| Buitendiameter [mm] | 106 |
| Componentennummer | BSG 70-350-011 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Rubber, Wielzijde, M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Materiaal | Rubber |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Componentennummer | BSG 75-340-003 |
| Versie | 8 Balls/Sfere |
- -65%
Thermoplastic, Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, M24x1,5
| Materiaal | Thermoplastic |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 31 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 70 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
| Componentennummer | BSG 75-340-004 |
- -65%
Rubber, Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, M20x1,5
| Materiaal | Rubber |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Componentennummer | BSG 75-340-006 |
- -65%
Rubber, Zonder sleuf in binnendeel, Vooras, M20 x 1,5
| Materiaal | Rubber |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | M20 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
- -65%
Rubber, Zonder sleuf in binnendeel, Vooras, M20 x 1,5
| Materiaal | Rubber |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | M20 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, Vooras
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Lengte [mm] | 173 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 34 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met kap
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Componentennummer | BSG 90-340-002 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 130 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Diameter 1 [mm] | 23 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-005 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M10x1,5x48
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5x48 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-011 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 130 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Diameter 1 [mm] | 23 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Componentennummer | BSG 90-340-014 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met rubber manchet
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 92 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-015 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 88 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 139 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Diameter 1 [mm] | 23 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Componentennummer | BSG 90-340-016 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 90 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 139 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-019 |
| Nieuw onderdeel |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met rubber manchet
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 34 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-021 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M10x1,5x48
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5x48 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-023 |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -65%