Seat Toledo Dynamo
R 90, 4-puntbevestiging, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Gewicht (kg) | 6,52 |
Positie / graad | R 90 |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --28%
4-puntbevestiging, R 90, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Gewicht (kg) | 5,36 |
Positie / graad | R 90 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 12 |
- --31%
Voor voertuigen met 12V boordspanning
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 12 |
- --56%
Draairichting met de klok mee, 4-puntbevestiging, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | 90 |
Hoogte [mm] | 1100 |
Lengte [mm] | 800 |
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --10%
Draairichting met de klok mee, 3-puntbevestiging, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | 3-puntbevestiging |
Positie / graad | 80 |
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --24%
Voor voertuigen met 12V boordspanning
Gewicht (kg) | 5,795 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 6 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
V-riemschijf
Gewicht (kg) | 7,22 |
Hoogte [mm] | 240 |
Lengte [mm] | 205 |
Laadstroom [A] | 140 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Re 15, Met riemschijf
Positie / graad | Re 15 |
Laadstroom [A] | 65 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Li 90, V-riemschijf, B+/L/DFM
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | B+/L/DFM |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Re 80, V-riemschijf, B+, D+, W
Positie / graad | Re 80 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+, D+, W |
- -59%
Li 90, V-riemschijf
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Li 90, V-riemschijf
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Li 90, Met vrijlooppully
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Li 90, V-riemschijf
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Li 90, Met vrijlooppully
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
Li 90, V-riemschijf, DFM, L
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 69 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | DFM, B+ |
- -61%
Li 90, V-riemschijf, B+/D+/W
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | B+/D+/W |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Met riemschijf, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Met riemschijf, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Li 90, Met vrijlooppully
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Flensbevestiging, Met vrijlooppully
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -68%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 140 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 140 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 110 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -64%