Opel Calibra Dynamo
Dubbele zwaaiarm
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
Dubbele zwaaiarm
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 52 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
Re 60, 4-puntbevestiging
Positie / graad | Re 60 |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
Enkelvoudige zwaaiarm, li 15
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Li 15 |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
Draairichting met de klok mee, re 60, 4-puntbevestiging, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | Re 60 |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
- -56%
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 52 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Draairichting met de klok mee, re 60, Zadelbevestiging, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | Re 60 |
Bevestigingswijze | Zadelbevestiging |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
- -2%
- -2%
- -4%
Draairichting met de klok mee, B+,D+,W, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 48 |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+,W |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 1 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,D+, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 60 |
Laadstroom [A] | 100 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,D+, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 18,5 |
Laadstroom [A] | 100 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 5 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -16%
Draairichting met de klok mee, B+,D, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 60 |
Laadstroom [A] | 100 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,D+, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 60 |
Laadstroom [A] | 100 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,D+, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijf-Ø [mm] | 45 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 1 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
5 jaar garantie, Zenerdiode, OE DELCO
Garantie | 5 jaar garantie |
Stroomsterkte [A] | 40 |
Diodetype | Zenerdiode |
Voor fabrikant | OE DELCO |
- -62%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 4,5 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 65 |
Stekkeruitvoering-ID | 0228 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
Klem | M6 |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -16%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 4,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
Klem | M6 |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -16%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8 B+ M5 D+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 6,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Klem | M8 B+ M5 D+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8 B+ M5 D+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5,1 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Klem | M8 B+ M5 D+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -16%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M5 D+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
Nettogewicht [kg] | 6,5 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | M5 D+, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Gewicht (kg) | 4,335 |
Laadstroom [A] | 70 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Gewicht (kg) | 5,714 |
Hoogte [mm] | 188 |
Lengte [mm] | 225 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --32%
Gewicht (kg) | 5 |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Gewicht (kg) | 6,9 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Nettogewicht [g] | 4746 |
Verpakkingslengte [cm] | 24,8 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 18,60 |
Verpakkingshoogte [cm] | 17,50 |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 31,7 |
Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 86,0 |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 56,0 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,2 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aantal riemen | 1 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
V-riemschijf
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
Li 15, Met riemschijf
Positie / graad | Li 15 |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
V-riemschijf
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Re 60, V-riemschijf
Positie / graad | Re 60 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%