Ford S-Max Dynamo
![Hc-Cargo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HC-Cargo1107.png)
Draairichting met de klok mee, PL137, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 184,00 |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | PL137 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54,5 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
![Hc-Cargo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HC-Cargo1107.png)
Draairichting met de klok mee, PL137, Met meervoudige riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 164,00 |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | PL137 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53,0 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 8,57 |
- -62%
![Hc-Cargo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HC-Cargo1107.png)
Draairichting met de klok mee, PL174, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 190,00 |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | PL174 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53,5 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
Draairichting met de klok mee, V-riemschijf, Met vrijlooppully, Excl. vacuumpomp
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met vrijlooppully |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
Met riemschijf
Laadstroom [A] | 150 |
Riemschijf-Ø [mm] | 78 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
4-puntbevestiging, li 60
Positie / graad | Li 60 |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
Flensbevestiging
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
4-puntbevestiging, li 80, Met vrijlooppully
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | Li 80 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
4-puntbevestiging, li 80
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | Li 80 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
![Magneti Marelli](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/magneti-marelli-partbrand-12.jpg)
4-puntbevestiging, li 65, 2PIN, B+(M8)
Positie / graad | Li 65 |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | 2PIN |
Riemschijf-Ø [mm] | 78 |
Klem | B+(M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Laadstroom [A] | 150 |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -63%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -63%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 225 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
![Herth+Buss Elparts](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/HERTH-BUSS-JAKOPARTS-339.png)
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 235 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
![Stardax](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/STARDAX1130.png)
Draairichting met de klok mee, Draairichting tegen de klok in, L/R 0, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee, Draairichting tegen de klok in |
Positie / graad | L/R 0 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 14,27 |
- -60%
![Stardax](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/STARDAX1130.png)
Met riemschijf
Laadstroom [A] | 225 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54,1 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 14,27 |
- -60%
![DRI](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/dri-partbrand-205.jpg)
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met vrijlooppully
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 6,6 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor fabrikant | Always Cross by OE |
Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Klem | COM-D, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -20%
![DRI](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/dri-partbrand-205.jpg)
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met vrijlooppully
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 6,9 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor fabrikant | Always Cross by OE |
Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Klem | COM/LIN1, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -20%
![DRI](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/dri-partbrand-205.jpg)
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met vrijlooppully
Naaf boring-Ø 2 [mm] | 18 |
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 32 |
Nettogewicht [kg] | 6,9 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor fabrikant | Always Cross by OE |
Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Klem | COM-D, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -21%
![DRI](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/dri-partbrand-205.jpg)
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Bosch units
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8,5 |
Nettogewicht [kg] | 6,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor fabrikant | Always Cross by OE, Bosch units |
Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Klem | COM-D |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -20%
![DRI](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/dri-partbrand-205.jpg)
Voor voertuigen met 12V boordspanning, TG15C174, TG15C176, Always Cross by OE
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 7,2 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor OE nummer | TG15C174, TG15C176 |
Voor fabrikant | Always Cross by OE |
Stekkeruitvoering-ID | 0213 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Klem | COM/LIN2, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -21%
![Meat Doria](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/MeatDoria369.png)
Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, Met vrijlooppully
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 68 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 5 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -1%
![Meat Doria](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/MeatDoria369.png)
Draairichting met de klok mee, 6G9N-10300-U, B+,LIN
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 80 |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor OE nummer | 6G9N-10300-U |
Stekkeruitvoering-ID | B+,LIN |
Riemschijf-Ø [mm] | 78 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
![Meat Doria](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/MeatDoria369.png)
Draairichting met de klok mee, B+,COM, V-riemschijf
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 51 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,COM |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
![Meat Doria](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/MeatDoria369.png)
Draairichting met de klok mee, B+,LIN, Met vrijlooppully
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 52 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,LIN |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -2%
![Meat Doria](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/MeatDoria369.png)
Draairichting met de klok mee, B+,FR,SIG,S, Met vrijlooppully
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 56 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 180 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,FR,SIG,S |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |