Ford C-Max Dynamo
1530299*
Spanning (Volt) | 14 |
Voor OE nummer | 1530299* |
- -25%
Draairichting met de klok mee, B+,COM, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 20 |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,COM |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 3 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,COM, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 53 |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,COM |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,COM, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 51 |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor OE nummer | 2260730 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,COM |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, AV6N-10300-M, B+,COM, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 52 |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor OE nummer | AV6N-10300-M |
Stekkeruitvoering-ID | B+,COM |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,L,S,DFM, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 20 |
Laadstroom [A] | 105 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,S,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,L,S,DFM, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 84 |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,S,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,L,S,DFM
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 77,5 |
Laadstroom [A] | 105 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,S,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 78 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, 3M5T-10300-Y, LI, RC, AS, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 24 |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor OE nummer | 3M5T-10300-Y |
Stekkeruitvoering-ID | LI, RC, AS |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,L,S,DFM
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 84 |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,S,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
4-puntbevestiging, li 80
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | Li 80 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -56%
Flensbevestiging, re 15, B+(M8)
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Positie / graad | Re 15 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Klem | B+(M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
- -56%
Flensbevestiging, Met meervoudige riemschijf, B+(M8)
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | B+(M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
4-puntbevestiging, li 80, Met vrijlooppully, B+(M8)
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | Li 80 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Klem | B+(M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
Flensbevestiging, Met vrijlooppully, B+(M8)
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Klem | B+(M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
- -55%
Re 10, Flensbevestiging
Positie / graad | Re 10 |
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Laadstroom [A] | 105 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Gewicht (kg) | 5,8 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Gewicht (kg) | 5,4 |
Laadstroom [A] | 80 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, 4-puntbevestiging, L 40, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | L 40 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --23%
Draairichting met de klok mee, 4-puntbevestiging, L 80, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | L 80 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --24%
L 80, 4-puntbevestiging, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Gewicht (kg) | 7,69 |
Positie / graad | L 80 |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met riemschijf, Met vrijlooppully |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --36%
Draairichting met de klok mee, 4-puntbevestiging, L 40, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | L 40 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --3%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, S-SIG-FR
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 5,4 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | 0138 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Klem | S-SIG-FR, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, S-SIG-FR
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 4,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 105 |
Stekkeruitvoering-ID | 0138 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Klem | S-SIG-FR, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, BSG 30-825-007
Nominale stroom [V] | 14 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 105 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Componentennummer | BSG 30-825-007 |
Nieuw onderdeel | |
Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, S-D-FR Plug 61
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5,1 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 105 |
Stekkeruitvoering-ID | 0061 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | S-D-FR Plug 61, M6 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, S-D-FR Plug 61
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5,1 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | 0138 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | S-D-FR Plug 61, M6 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, S-SIG-FR
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 4,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 105 |
Stekkeruitvoering-ID | 0138 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Klem | S-SIG-FR, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, S-SIG-FR
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 5,4 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | 0138 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Klem | S-SIG-FR, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, S-SIG-FR
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 5,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | 0138 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Klem | S-SIG-FR, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met meervoudige riemschijf
Dikte 1 [mm] | 40 |
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 12 |
Nettogewicht [kg] | 6,1 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Voor fabrikant | Always Cross by OE |
Stekkeruitvoering-ID | 0213 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | COM/LIN1, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%