Mercedes SL Cilinderkop
X - M 12, Binnen veeltandig, M12x1,75x119, M12x1,75x144
Sleutelwijdte | X - M 12 |
Aantal schroeven | 14 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Schroefdraadmaat 1 | M12x1,75x119 |
Schroefdraadmaat 2 | M12x1,75x144 |
- -22%
M12, Binnen veeltandig
Schroefdraadmaat | M12 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -21%
M11, Buiten veeltandig
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 173 |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -39%
M11x1,5x173, Buiten Torx
Schroefdraadmaat | M11x1,5x173 |
Aantal schroeven | 10 |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -14%
TX - T 55, M11x1,5x141,5, Binnen Torx
Sleutelwijdte | TX - T 55 |
Schroefdraadmaat | M11x1,5x141,5 |
Aantal schroeven | 8 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
- -18%
X - M 12, M12x1,75x160, Binnen veeltandig
Sleutelwijdte | X - M 12 |
Schroefdraadmaat | M12x1,75x160 |
Aantal schroeven | 10 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -23%
M12, Binnen veeltandig
Gewicht [g] | 1660 |
Spoed [mm] | 1,75 |
Schroefdraadmaat | M12 |
Lengte [mm] | 144 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 5, 9 |
Lengte 1 [mm] | 119 |
- -43%
M12, Binnen veeltandig
Gewicht [g] | 2874,0 |
Spoed [mm] | 1,75 |
Schroefdraadmaat | M12 |
Lengte [mm] | 160 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 3, 7 |
Lengte 1 [mm] | 217 |
- -46%
M12, Binnen veeltandig
Gewicht [g] | 3656,8 |
Spoed [mm] | 1,75 |
Schroefdraadmaat | M12 |
Lengte [mm] | 160 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 14 |
- -35%
M12, Binnen veeltandig
Gewicht [g] | 2621,6 |
Spoed [mm] | 1,75 |
Schroefdraadmaat | M12 |
Lengte [mm] | 160 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 10 |
- -43%
M11, Binnen Torx
Spoed [mm] | 1,5 |
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 141 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
Aantal | 8 |
- -39%
M11, Binnen Torx
Spoed [mm] | 1,5 |
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 141 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
Aantal | 10 |
- -59%
M11, Buiten Torx
Spoed [mm] | 1,5 |
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 173 |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
Aantal | 10 |
- -60%
M11, Buiten Torx
Spoed [mm] | 1,5 |
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 170 |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
Aantal | 10 |
- -42%
M11, Buiten zeszijdig
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 173 |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
Aantal | 16 |
- -57%
M11
Spoed [mm] | 1,5 |
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 173 |
Aantal | 10 |
- -63%
M12, Binnen veeltandig
Spoed 1 [mm] | 1,75 |
Schroefdraadmaat | M12 |
Lengte [mm] | 160 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 14 |
- -52%
M12, Binnen veeltandig
Spoed 1 [mm] | 1,75 |
Schroefdraadmaat | M12 |
Lengte [mm] | 150 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 5, 9 |
Lengte 1 [mm] | 119 |
- -54%
M12, Binnen veeltandig
Spoed 1 [mm] | 1,75 |
Schroefdraadmaat | M12 |
Lengte [mm] | 102 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 14 |
- -51%
M11, Binnen Torx
Spoed 1 [mm] | 1,50 |
Schroefdraadmaat | M11 |
Lengte [mm] | 141 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
Aantal | 8 |
- -55%
- -32%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Gevonden
Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
Vorm | Gevonden |
- -60%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Inlaatspruitstuk
Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk |
- -60%
Van cilinderkop naar two-speed regulateur
- -65%
Van cilinderkop naar two-speed regulateur
- -60%
- -59%
M12 x 1.75, Binnen veeltandig
Schroefdraadmaat | M12 x 1.75 |
Lengte [mm] | 102 |
Aantal schroeven | 14 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 14 |
- -22%
M12 x 1.75, Binnen veeltandig
Schroefdraadmaat | M12 x 1.75 |
Lengte [mm] | 160 |
Aantal schroeven | 14 |
Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
Aantal | 14 |
- -23%
M11 x 1.5, Buiten Torx
Schroefdraadmaat | M11 x 1.5 |
Lengte [mm] | 170 |
Aantal schroeven | 16 |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
Aantal | 16 |
- -24%
Krukkast
Gewicht (kg) | 0,063 |
Lengte [mm] | 255 |
Inbouwplaats | Krukkast |
- --30%
- --44%