Audi TT Brandstofpomp
Elektrisch, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Werkwijze | Elektrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant |
Elektrisch, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Werkwijze | Elektrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) |
| Druk (bar) | 4 |
| Aantal [l/h] | 120 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Electrisch, Zonder brandstoftoevoermodule
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Diameter [mm] | 50 |
| Lengte [mm] | 135 |
| Druk (bar) | 3 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder brandstoftoevoermodule |
| Druk (Psi) | 43,5 |
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer) | 0906269, 2250146 |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
Electrisch
| Druk (bar) | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal contacten | 4 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Stroomsterkte tot [A] | 9,5 |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
OE, Mechanisch
| Versie | OE |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE GREENPARTS |
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
In de brandstoftank, Electrisch
| Spanning (Volt) | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
In de brandstoftank, Electrisch, IAM
| Spanning (Volt) | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Druk (bar) | 5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 2250207 |
| Versie | IAM |
Rechts, Electrisch, Benzine, Met brandstoftoevoermodule
| Inbouwplaats | Rechts |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 2250207 |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
Links, Electrisch, Benzine, Met brandstoftoevoermodule
| Inbouwplaats | Links |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 2250207 |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
BOSCH, Benzine, 13231-1KC6E, A270 050 01 22
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Brandstoftype | Benzine |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 13231-1KC6E, A270 050 01 22, 11 32 7 601 233, 11 32 7 542 075, 06L 109 311, 06H 109 311 B, ADAPTER 06E127065D |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer) | 0906334, 2250146 |
In de brandstoftank, VDO, Met brandstoftoevoermodule
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Voor fabrikant | VDO |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4 |
Diesel
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
Cilinderkop
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Buitendiameter [mm] | 21 |
- -65%
In de brandstoftank, Electrisch, Hendelsensor, Met brandstoftoevoermodule
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
- -65%
Cilinderkop, BOSCH, elektrisch bediend, Mechanisch
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Werkwijze | Elektrisch bediend, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -64%
Pijp naar turbolader, Pneumatisch, GFK (met glasvezel versterkte kunststof), 034 129 101B
| Turboladerleiding | Pijp naar turbolader |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Voor OE nummer | 034 129 101B |
- -64%
Cilinderkop, Mechanisch, Met pakking, Met pijpsteunen
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met pijpsteunen |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druksensor |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -70%
Cilinderkop, HITACHI, elektrisch bediend, Mechanisch
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | HITACHI |
| Werkwijze | Elektrisch bediend, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sensor |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -67%
In de brandstoftank, Electrisch, Hendelsensor, Met brandstoftoevoermodule
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -69%
Kunststofbehuizing, in de brandstoftank, Electrisch, Diesel
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4, 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -67%