Toyota Avensis Aandrijfashoes
Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 115 |
Binnendiameter1 [mm] | 27 |
Binnendiameter 2 [mm] | 90 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -63%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 116 |
Binnendiameter1 [mm] | 30 |
Binnendiameter 2 [mm] | 95 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -58%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 106 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -68%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 80 |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 87 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 90 |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 121,11 |
Binnendiameter1 [mm] | 23,8 |
Binnendiameter 2 [mm] | 80,2 |
- -12%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 120,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
- -12%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 121 |
Binnendiameter1 [mm] | 24,7 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82,5 |
- -85%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 121,11 |
Binnendiameter1 [mm] | 23,8 |
Binnendiameter 2 [mm] | 80,2 |
- -56%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 112,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
- -48%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 108,50 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -51%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 89,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -60%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Hoeveelheid | Set |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -60%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Hoeveelheid | Set |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 89 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -59%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber
Gewicht (kg) | 0,291 |
Complete set | |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Materiaal | Rubber |
- --50%
Vooras, Wielzijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,172 |
Complete set | |
Hoogte [mm] | 123 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Thermoplastic |
- --56%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Rubber |
- -58%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde
Aantal | 12 |
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
Lengte [mm] | 80 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Lengte [mm] | 116 |
Materiaal | Thermoplastic |
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
Lengte [mm] | 89 |
Materiaal | Rubber |
Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
Lengte [mm] | 115 |
Materiaal | Thermoplastic |
Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 27 |
Binnendiameter 2 [mm] | 90 |
Lengte [mm] | 115 |
Materiaal | Thermoplastic |
Thermoplastic, M22x1,5
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
Lengte [mm] | 120 |
Materiaal | Thermoplastic |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber
Gewicht (kg) | 0,260 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
Lengte [mm] | 87 |
Materiaal | Rubber |
- -43%