Mitsubishi Space Aandrijfashoes
Versnellingsbak zijde, 25,8mm BEARING
Hoogte [mm] | 83 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 89 |
Versie | 25,8mm BEARING |
- -49%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Hoogte [mm] | 117 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -60%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Versnellingsbak zijde
Hoogte [mm] | 93 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -18%
Polychloropren (Neopren), FlexBoot
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
Hoogte [mm] | 86 |
Binnendiameter 2 tot [mm] | 76 |
Binnendiameter 2 van [mm] | 73 |
Binnendiameter 1 tot [mm] | 25 |
Binnendiameter 1 van [mm] | 23 |
Versie | FlexBoot |
- -47%
Thermoplastic
Hoogte [mm] | 127 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -36%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 120 |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 105 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 113 |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 91 |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 87 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 101 |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 134 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -60%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 146 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 92 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -77%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 95 |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 89 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 98 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 89 |
Binnendiameter1 [mm] | 25,8 |
Binnendiameter 2 [mm] | 90 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 86 |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 86 |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 102,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 102,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 87,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
- -35%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 94,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
- -50%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 103,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
- -34%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 85 |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 69,4 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -78%
Vooras, Wielzijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,172 |
Complete set | |
Hoogte [mm] | 123 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Thermoplastic |
- --56%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 127,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, Rubber
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 25,8 |
Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
Materiaal | Rubber |
- -59%