Daihatsu Charade Aandrijfashoes
- -13%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -13%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag besteld, de eerstvolgende werkdag bij u geleverd.
Tripode-askoppeling
Diameter 2 [mm] | 62 |
Diameter 1 [mm] | 19 |
Lengte [mm] | 88 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -67%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 83,07 |
Binnendiameter1 [mm] | 18,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 55,6 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -43%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Wielzijde
Hoogte [mm] | 83 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 18 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -59%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Hoogte [mm] | 86 |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -10%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Rubber |
- -58%
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
Lengte [mm] | 86 |
Materiaal | Rubber |
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 67,5 |
Lengte [mm] | 84 |
Materiaal | Rubber |
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
Lengte [mm] | 92 |
Materiaal | Rubber |
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 18 |
Binnendiameter 2 [mm] | 55,5 |
Lengte [mm] | 90 |
Materiaal | Rubber |
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
Lengte [mm] | 93 |
Materiaal | Rubber |
OETIKER, Vooras, Wielzijde, Rubber
Klemmenfabrikant | OETIKER |
Gewicht [g] | 221 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
Lengte [mm] | 85 |
Materiaal | Rubber |
- -59%
Wielzijde, Thermoplastic
Inbouwplaats | Wielzijde |
Voor OE nummer | 329337 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -62%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde
Aantal | 12 |
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Vooras links, Wielzijde, Rubber
Gewicht [g] | 75 |
Inbouwplaats | Vooras links, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
Lengte [mm] | 85 |
Materiaal | Rubber |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 90 |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 91 |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 90 |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 80 |
Binnendiameter1 [mm] | 18 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 86 |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 92 |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Versnellingsbak zijde
Hoogte [mm] | 90 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 18 |
Binnendiameter 2 [mm] | 56 |
- -59%
Hoogte [mm] | 87 |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
- -59%
Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 26 |
Binnendiameter 2 [mm] | 86 |
Materiaal | Rubber |
- -65%
Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
Materiaal | Rubber |
- -65%