Dacia Aandrijfashoes
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met lager
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 85,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 25,7 |
Binnendiameter 2 [mm] | 107 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -54%
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 97,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 25,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -55%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 100,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
- -47%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 102,50 |
Binnendiameter1 [mm] | 25,6 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65,8 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -45%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 104,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 21,6 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65,1 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -47%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 106 |
Binnendiameter1 [mm] | 23,3 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74,3 |
- -59%
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 106 |
Binnendiameter1 [mm] | 22,8 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66,5 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -58%
Thermoplastic
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Hoogte [mm] | 116 |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -59%
TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 119,00 |
Binnendiameter1 [mm] | 28,3 |
Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
- -22%
Versnellingsbak zijde, Trilobal boots, Thermoplastic
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
Type | Trilobal boots |
Materiaal | Thermoplastic |
- -30%
Versnellingsbak zijde, Trilobal boots, Thermoplastic
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
Type | Trilobal boots |
Materiaal | Thermoplastic |
- -51%
Versnellingsbak zijde, Trilobal boots, Thermoplastic
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
Type | Trilobal boots |
Materiaal | Thermoplastic |
- -51%
- -60%
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 116 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde
Aantal | 12 |
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Wielzijde, Thermoplastic
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -59%
Wielzijde, Thermoplastic
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -51%
Wielzijde, Thermoplastic, Rubber
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
Materiaal | Thermoplastic, Rubber |
- -50%
Wielzijde, Thermoplastic, Rubber
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
Materiaal | Thermoplastic, Rubber |
- -54%
Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
Materiaal | Rubber |
- -60%
Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 33 |
Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
Lengte [mm] | 143 |
Materiaal | Thermoplastic |
Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
Lengte [mm] | 104 |
Materiaal | Rubber |
Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Lengte [mm] | 116 |
Materiaal | Thermoplastic |
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,170 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 27 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Lengte [mm] | 105 |
Materiaal | Thermoplastic |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Vooras, Wielzijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,172 |
Complete set | |
Hoogte [mm] | 123 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 23 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
Materiaal | Thermoplastic |
- --56%
Thermoplastische Polyester-Elastomere, Tripode-askoppeling
Binnendiameter1 [mm] | 22,8 |
Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- --48%
Thermoplastic
Hoogte [mm] | 112,5 |
Binnendiameter1 [mm] | 28 |
Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
Materiaal | Thermoplastic |
- --55%
Vooras, Wielzijde, Thermoplastische Polyester-Elastomere, Constante snelheid askoppeling
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 27,7 |
Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- --55%